Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X4 B48 G02 2.0T (2018-2025)
Kokoonpano
BMW X4 G02 2.0T läpällinen pakoputkisto (2018-2025)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW X4 G02 2.0T -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
X4 G02 yhdistää SUV-coupén laskevan siluetin X3:n koeteltuun alustaan, ja sen 2,0-litrainen bensiiniversio perustuu B48:aan, joustavaan ja eloisaan turboahdettuun nelisylinteriseen. xDrive20i alkaa 184 hv:sta ja 290 Nm:stä, xDrive30i nousee 252 hv:iin ja 350 Nm:iin ennen faceliftiä, joka tuo kevythybridin. Vuosina 2018-2025 tämä SUV-coupé saa saman pakoputkiston; X4 M40i ja X4 M esitellään muualla.
B48:n ääni on rikkaampi kuin nelisylinteriseltä odottaisi, joutokäynnillä tumma basso ja kiihdytyksessä kovettuva käheä sävy; X4:n alkuperäinen pakoputkisto tekee siitä latteaa taustahälyä, ristiriidassa valitsemasi SUV-coupén olemuksen kanssa. Läpät auki Rog-cat-back antaa sille pyöreämmän basson käynnistyksessä ja kuuluvat kiihdytykset; läpät kiinni se pysyy yhtä vaimeana kuin alkuperäinen.
Ei yhtään hitsaussaumaa koriin: VIN-numerosi mukaan valmistettu pakoputkisto kiinnitetään kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa, ja läppiä ohjataan alkuperäisillä ajotiloilla tai Rog-kaukosäätimellä.
”Pakosarja”-vaihtoehto myy tässä B48:n downpipen; ilman lastutusta asennettuna se muuttaa vain ääntä ja hieman painoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori pitää coupé-SUV:n pakokaasujen puhdistuksen toiminnassa; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on edelleen tarkoitettu vain ratakäyttöön. Cat-backin voi puolestaan tilata ruostumattomasta teräksestä 304 tai noin 40 % kevyemmästä titaanista, harjattuna, kultana tai violettina.
BMW X4 G02 2.0T: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | BMW X4 G02 2,0-litrainen bensiini, xDrive20i ja xDrive30i |
| Moottori | B48, 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen, 184-252 hv ja 290-350 Nm version mukaan |
| Vuosimallit | 2018-2025 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäiset ajotilat tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW X4 G02 2.0T: kysymyksiä pakoputkistosta.
Saavatko kaikki X4 G02:n 2,0-litraiset bensiiniversiot tämän pakoputkiston?
Tuotesivumme niputtaa xDrive20i:n ja xDrive30i:n, ennen faceliftiä ja sen jälkeen, vuosien 2018-2025 X4 G02 2.0T:n alle; VIN-numerosi avulla vahvistamme omasi.
Voiko X4 G02:n B48:aa nostaa lastutuksella?
Tuotesivu ilmoittaa Stage 2 -tasolla 310 hv ja 480 Nm 252 hv:n xDrive30i:lle sekä 280 hv ja 440 Nm 184 hv:n xDrive20i:lle; kevythybridillä varustetuille facelift-malleille lukuja ei ole julkaistu, eikä pelkkä cat-back vaadi ohjelmistosäätöä.
Miten viritetty X4 G02 kannattaa viedä katsastukseen?
Läpät kiinni ja katalysaattorin kanssa, tehtaan omalla tai 200-kennoisen downpipen katalysaattorilla: nelisylinterinen vaikuttaa silloin yhtä kiltiltä kuin jälleenmyyjällä; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Voiko X4 G02:n nelisylinterisen äänen sovittaa tyyliin?
Kyllä: läpät auki B48 saa matalamman ja täyteläisemmän äänen, joka sopii coupé-SUV:n siluettiin, ja palaa alkuperäiseen rauhallisuuteensa heti, kun suljet läpät.
Säilyttävätkö X4 G02:n ajotilat läppien hallinnan?
Ne ohjaavat läppiä edelleen, jos SUV-coupéssa on tehdasläpät; muuten ohjauksena toimivat tavaratilan ohjausyksikkö ja Rog-kaukosäätimen kaksi painiketta.
BMW X4 G02 2.0T: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW X4 G02 2.0T: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
BMW X4 G02: syvyyttä SUV-coupélle, pakoputkisto-opas
X4 G02 yhdistää SUV-coupén laskevan siluetin X3:n koeteltuun alustaan, ja sen 2,0-litrainen bensiiniversio perustuu B48:aan, joustavaan ja virkeään turboneloseen. Alkuperäinen pakoputkisto suodattaa sen niin, että siitä tulee kasvoton, mikä sopii huonosti auton rohkeaan tyyliin. Tämän oppaan avulla valitset itse Rog-kokoonpanon,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit