Läpällinen pakoputkisto malliin Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Kokoonpano
Honda Civic Type R FK2 2.0 läpällinen pakoputkisto (2015-2017)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Honda Civic Type R FK2 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Vuosina 2015-2017 myyty Civic Type R FK2 saa 310 hv:nsa ja 400 Nm:nsä K20C1:ltä, 2,0-litraiselta turboneloselta, joka säilyttää Hondan tunnetuimman tunnusmerkin, VTEC:n. Tämä persoonallisuuden muutos, joka tekee sivistyneestä moottorista kilpamekaniikkaa tietyn kierrosluvun jälkeen, on yhä kulttihetki kokonaiselle harrastajasukupolvelle.
Turbo nielee jo osan äänestä, ja alkuperäinen pakoputkisto on kalibroitu hienovaraisuutta varten. Läpät auki läpällinen Rog-cat-back antaa K20C1:lle metallisen ja itsevarman läsnäolon kaikilla kierroksilla; läpät kiinni FK2 palaa luotettavaksi ja hillityksi arjen kompaktiksi. FK8:lla, FL5:llä ja vapaasti hengittävillä Type R EP3:lla ja FN2:lla on kullakin oma tuotesivunsa; VIN-numerosi avulla tarkistamme ennen valmistusta.
Ilman hitsausta, kiristimillä ja tiivisteillä, asennus kestää noin kaksi tuntia; läpät seuraavat tehtaan ohjausta, jos autossa sellaiset on, muuten Rog-kaukosäädintä. Tuotesivu tarjoaa ”Pakosarja”-vaihtoehtona downpipen, joka lähtee turbolta ja jossa on katalysaattori: yksinään asennettuna se muuttaa ääntä ja keventää hieman lisäämättä hevosvoimia, kun taas lastutuksen kanssa FK2:lle julkaistut Stage 2 -arvot yltävät 368 hv:iin ja 504 Nm:iin. FK2:n alla 200-kennoinen downpipe pitää pakokaasujen puhdistuksen toiminnassa, 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön, kaukana yleisiltä teiltä. Kompaktiauton pyöreät pääteputket ovat saatavilla ruostumattomana teräksenä 304 ja titaanina, joka on noin 40 % kevyempi ja sävytetty harjatuksi, kullaksi tai violetiksi.
Honda Civic Type R FK2 2.0: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | Honda Civic Type R, FK2-sukupolvi |
| Moottori | K20C1, 2,0-litrainen turboahdettu VTEC-nelisylinterinen, 310 hv ja 400 Nm |
| Vuosimallit | 2015-2017 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton (tuotesivun ”Pakosarja”-vaihtoehto) |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Honda Civic Type R FK2 2.0: kysymyksiä pakoputkistosta.
Käykö pakoputkisto sekä Civic Type R FK2:een että FK8:aan?
Ei, vuosien 2017-2021 FK8:lla on oma tuotesivunsa, samoin FL5:llä. Tämä on varattu vuosien 2015-2017 FK2:lle; VIN-numerosi antaa meidän vahvistaa yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Missä vaiheessa lastutuksesta tulee hyödyllinen Civic Type R FK2:ssa?
Kun downpipe liittyy cat-backiin: juuri tämä pari karttoineen vie FK2:n 310 hv:sta 368 hv:iin ja 400 Nm:stä 504 Nm:iin julkaistujen Stage 2 -arvojen mukaan, kun taas pelkkä cat-back ei tarvitse sitä.
Uudella pakoputkistolla varustettu Civic Type R FK2: mitä katsastukseen tarvitaan?
Suljetut läpät ja toimiva katalysaattori, alkuperäinen tai 200-kennoinen downpipe: kompakti saa silloin takaisin tehtaan hillittyyden. 100-kennoisen FK2:n kohdalla lopputulos riippuu autosta ja maasta, eikä katalysaattorittomalla FK2:lla ole asiaa muualle kuin radalle.
Voiko moottorin vikavalo syttyä Civic FK2:ssa urheilu-downpipen kanssa?
Se on mahdollista urheilukatalysaattorilla: jälkimmäinen anturi lukee erilaisen puhdistustason kuin alkuperäisenä. Kyse ei ole moottorin viasta; se hoidetaan lastutuksella tai diagnoosilaitteella, ja katalysaattoriton versio vaatii lastutuksen.
Honda Civic Type R FK2 2.0: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Honda Civic Type R FK2 2.0: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Honda Civic Type R FK2: VTECin juhla, kattava pakoputkisto-opas
FK2 on harvinaiseksi käynyt välivaiheen Type R: ensimmäinen VTEC turbo, lyhyt tuotanto, nouseva arvo. Sen 310 hv:n 2.0:ssa on raivoa, jota alkuperäinen pakoputkisto hillitsee: sen vapauttaminen kunnioittaa punaista merkkiä. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Honda Civic Type R...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit