Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche 911 Carrera 997.1 3.6 (2004-2008)
Kokoonpano
Porsche 911 Carrera 997.1 3.6 läpällinen pakoputkisto (2004-2008)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat etuputket + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche 911 Carrera 997.1 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
997.1:n myötä 911 Carrera saa takaisin pyöreät ajovalot ja säilyttää vapaasti hengittävän, vesijäähdytteisen 3,6-litraisen bokserikuutosen takaulokkeella: 325 hv ja 370 Nm vuosimalleissa 2004-2008. Suoraruiskutteisella 997.2:lla ja 997 Turbolla on oma tuotesivunsa. Carrerasi VIN-numero, joka tarkistetaan ennen valmistusta, vahvistaa oikean vaiheen.
Tämä moottori nousee kierroksille niin lineaarisesti, että se houkuttelee hakemaan kierroslukumittarin yläpäätä, ja juuri siellä sen ääni vaihtaa rekisteriä: vaimea ja metallinen jylinä tyhjäkäynnillä, sen jälkeen yhä kirkkaampi huuto. Alkuperäisen pakoputkiston takana kehitys on kuultavissa mutta hyvin hiottuna. Läpät auki Rog-cat-back levittää koko kirjon, rakeisen tyhjäkäynnin ja selkeän nousun; läpät kiinni 911 palaa GT:n hillittyyteen.
997.1:lle tuotesivu tarjoaa ”Pakosarja”-vaihtoehtona myös heti pakosarjojen jälkeen sijoitettavat etuputket, 200-kennoisina, 100-kennoisina tai ilman katalysaattoria. Niiden tehohyöty, vapaasti hengittävässä todellinen mutta maltillinen, 3-8 %, näkyy vain lastutuksen kanssa; tuotesivu ilmoittaa Stage 2:ssa 357 hv ja 415 Nm, kun taas putkien 200-kennoinen versio säilyttää 997.1:n pakokaasujen puhdistuksen.
997.1:n alla ei hitsausta: kiristimet ja tiivisteet riittävät, noin kaksi tuntia nostimella. Läpillä toimitettu 997.1 säilyttää niiden ohjauksen; muut saavat Rog-kaukosäätimen. Ruostumaton teräs 304 säilyttää pyöreän äänen, titaani keventää samalla rakenteella noin 40 % ja sävytetään harjatuksi, kullaksi tai violetiksi; kolme pääteputkiviimeistelyä, kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani, täydentävät valikoimaa.
Porsche 911 Carrera type 997.1: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan; asennus kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
|---|---|
| Auto ja sukupolvi | Porsche 911 Carrera, tyyppi 997.1, coupé, avo ja Targa 4 / 4S |
| Moottori | 3,6-litrainen vapaasti hengittävä vesijäähdytteinen bokserikuutonen, 325 hv ja 370 Nm |
| Vuosimallit | 2004-2008 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Etuputket 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Pääteputket | Kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche 911 Carrera type 997.1: kysymyksiä pakoputkistosta.
997.1 vai 997.2: mistä tiedän, kumpi tuotesivu valitaan?
997.1 kattaa vuodet 2004-2008 ja 325 hv:n 3,6-litraisen; 997.2 siirtyy vuosina 2008-2012 suoraruiskutukseen ja 345 hv:iin. Taitekohtana olevana vuonna 2008 Carrerasi VIN-numero antaa meidän ratkaista asian ennen valmistusta.
Etuputket ja lastutus: mihin 997.1 voi tähdätä?
Urheilulliset etuputket yhdessä sovitetun ohjelmiston kanssa vievät 997.1:n tuotesivullamme Stage 2 -tasolla julkaistuihin 357 hv:iin ja 415 Nm:iin. Se on maltillinen lisä, tyypillinen moottorille ilman turboa, kun taas pelkkä cat-back toimii ilman mitään muutoksia moottorinohjaukseen.
Pakoputkistolla varustettu 997.1:ni lähtee katsastukseen: mikä kokoonpano esitetään?
Ensin suljetut läpät, jotka palauttavat auton äänen lähelle vakiota. Sitten alkuperäiset tai 200-kennoiset etuputket pakokaasujen puhdistuksen säilyttämiseksi. 100-kennoiset putket taas hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan. Katalysaattoriton 997.1 on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Kuinka monta päivää kuluu tilauksesta vastaanottoon 997.1:lle?
Pakoputkisto valmistetaan autollesi VIN-numeron tarkistuksen jälkeen: laske 20 arkipäivää vastaanottoon, kuljetus ilmainen ja vakuutettu, luovutus allekirjoitusta vastaan.
Coupé, avo vai Targa: saako 911 Carrera 997.1 saman pakoputkiston?
Kyllä. Mallissa 911 Carrera 997.1 coupé, avo ja Targa 4 / 4S jakavat saman bokserikuutosen ja saman Rog-pakoputkiston, joka asennetaan kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Porsche 911 Carrera type 997.1: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Porsche 911 Carrera type 997.1: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche 911 Carrera 997.1 ja 997.2: kypsynyt boksarikuutonen, pakoputkisto-opas
997.1:n ja 997.2:n myötä 911 Carrera sai takaisin pyöreät ajovalot ja mallisarjalle uskollisen siluetin. Vuosien 2004-2008 997.1:ssä on vapaasti hengittävä 325 hv:n boksarikuutonen; vuosien 2008-2012 997.2 saa suoraruiskutuksen ja nousee 345 hv:iin. Kaksi upeaäänistä moottoria, jotka alkuperäinen pakoputkisto pyrkii pitämään...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit