Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche Boxster / Cayman 987.2 2.9 / 3.4 (2009-2012)
Kokoonpano
Porsche Boxster / Cayman 987.2 2.9 / 3.4 läpällinen pakoputkisto (2009-2012)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche Boxster et Cayman 987.2 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Boxster tai Cayman, vuosien 2009-2012 987.2-sukupolvi saa vapaasti hengittävät 2,9- ja 3,4-litraiset bokserikuutoset, 255-320 hv ja 290-370 Nm version mukaan. Sama Rog-pakoputkisto kattaa tämän tuotesivun molemmat korimallit. 987.1:llä ja 981:llä on oma pakoputkistonsa; VIN-numerosi avulla vahvistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Kaikki on kierrosten noususta kiinni, ja vanhahtava alkuperäinen pakoputkisto on tehty pyyhkimään se pois. Keskimoottori, lyhyt pakoputkisto: jokainen muutos kuuluu heti. Läpät auki Rog-cat-back palauttaa bokserikuutosen metallisen ja käheän soinnin, joka kuuluu jo tyhjäkäynnillä ja jonka harmoniset nousevat kierrosten myötä; läpät kiinni alkuperäinen hillittyys säilyy ennallaan.
Tuotesivu tarjoaa katalysaattorilliset pakosarjat ”Pakosarja”-vaihtoehtona. Näissä turbottomissa moottoreissa niiden hyöty on maltillinen, 3-8 %, ja syntyy vain lastutuksen kanssa; tuotesivu julkaisee Stage 2:ssa 255 hv:n versiolle 284 hv ja 320 hv:n versiolle jopa 357 hv ja 415 Nm. 200-kennoisena auto puhdistaa pakokaasunsa kuten alkuperäisenä.
Noin kaksi korjaamotuntia, kiristimet ja tiivisteet, ei hitsausta. Läpät noudattavat tehtaan ohjausta, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädintä matkustamosta tai ulkoa. Pyöreämpiäänistä ruostumatonta terästä 304 vastaan titaani painaa samalla rakenteella noin 40 % vähemmän ja on saatavana harjattuna, kultana tai violettina. Pääteputket ovat saatavana kromattuna, kiiltävän mustana tai sinistettynä titaanina.
Porsche Boxster / Cayman type 987.2: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan; asennus kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
|---|---|
| Autot ja sukupolvi | Porsche Boxster ja Cayman, tyyppi 987.2 |
| Moottori | Vapaasti hengittävä 2,9- tai 3,4-litrainen bokserikuutonen, 255-320 hv ja 290-370 Nm version mukaan |
| Vuosimallit | 2009-2012 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Pakosarjat 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Pääteputket | Kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche Boxster / Cayman type 987.2: kysymyksiä pakoputkistosta.
Boxster vai Cayman 987.2: onko se todella sama pakoputkisto?
Kyllä, tuotesivu kattaa sekä Boxsterin että Cayman 987.2:n vuosilta 2009-2012, 2,9- ja 3,4-litraisina. VIN-numero antaa meidän tarkistaa autosi ennen valmistusta.
Mitä lastutettu 987.2 voi tavoitella urheilupakosarjoilla?
Versiosta riippuen tuotesivu ilmoittaa Stage 2:ssa 284 hv ja 326 Nm 255 hv:n versiolle ja 357 hv ja 415 Nm 320 hv:n versiolle. Ilman pakosarjoja karttaa ei tarvita, ei Boxsterissa eikä Caymanissa.
Boxster tai Cayman 987.2 katsastuksessa: mitä pitää olla asennettuna?
Läpät kiinni ja alkuperäiset tai 200-kennoiset pakosarjat: tämä yhdistelmä säilyttää pakokaasujen puhdistuksen ja lähes vakioauton äänen. 100-kennoisena hyväksyntä ratkeaa ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan; katalysaattoriton 987.2 on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Onko titaani perusteltu Cayman tai Boxster 987.2:ssa?
Se painaa samalla rakenteella noin 40 % vähemmän kuin ruostumaton teräs, mikä tuntuu takanasi keskimoottorisessa autossa, ja sen sävel on kierroksilla kristallinkirkkaampi. Pyöreämpiääninen ruostumaton teräs 304 kestää talvea yhtä hyvin.
Porsche Boxster / Cayman type 987.2: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche Boxster / Cayman 987: boksterikuutosen tunnusääni, kattava pakoputkisto-opas
987 on sisäänpääsy Porschen keskimoottoriseen boksterikuutoseen ja erinomainen löytö, josta on tulossa youngtimer. Sen vanhentunut alkuperäinen pakoputkisto pidättää paljon: sen vaihtaminen muuttaa autoa enemmän kuin mikään muu muutos. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Porsche Boxster / Cayman type...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit