Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche Cayenne 958 (2010-2017)
Kokoonpano
Porsche Cayenne 958 läpällinen pakoputkisto (2010-2017)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton etuosa + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche Cayenne 958 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Vuosina 2010-2017 valmistetusta Cayenne 958:sta on tullut segmenttinsä löytö: luotettava, suorituskykyinen ja nykyään hyvin edullinen. Sen tuotesivu ilmoittaa viitearvoksi 300 hv ja 400 Nm; koska sukupolvessa on ollut useita moottoreita, tarkistamme VIN-numerosi ennen valmistusta oikean pakoputkiston valitsemiseksi. Ensimmäisellä Cayenne 955 / 957:llä ja 9YA:lla on omat pakoputkistonsa.
Läppäpakoputkisto on muutos, joka muuttaa sen arkiluonnetta eniten tinkimättä perheen mukavuudesta. Läpät auki Rog-cat-back antaa 958:lle arvokkaan äänen, kuormassa matalan, ja rätinää kaasua nostettaessa; läpät kiinni se on taas lomalähtöjen hiljainen SUV. Tätä arvostaa erityisesti SUV:ssa, jota pidetään pitkään ja joka palvelee kaikessa.
”Pakosarja”-vaihtoehtona tuotesivu myy katalysaattorillisen etuosan, Cayennesi moottorista riippuen downpipen tai pakosarjan. Lastutuksen kanssa tuotesivumme ilmoittaa Stage 2:ssa 415 hv ja 540 Nm; ilman sitä vaikutus kohdistuu ääneen ja painoon. 200-kennoisena osa säilyttää pakokaasujen puhdistuksen.
Korjaamossa 958 ei vaadi hitsausta eikä leikkaamista: noin kaksi tuntia nostimella, kiristimillä ja tiivisteillä. Tehtaan läpät otetaan käyttöön ohjauksineen, tai Rog-kaukosäädin, jos 958:ssa niitä ei ole. Jos materiaali mietityttää, ruostumaton teräs 304 on talvella ajettavien SUV:iden valinta, titaani keveyden valinta, samalla rakenteella noin 40 % vähemmän painoa, harjattuna, kultana tai violettina; neljä pyöreää pääteputkea, kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani, viimeistelee pakoputkiston.
Porsche Cayenne 958: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan; asennus kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
|---|---|
| Auto ja sukupolvi | Porsche Cayenne, tyyppi 958 |
| Moottori | Vapaasti hengittävät tai ahdetut moottorit version mukaan; tuotesivun viitearvo: 300 hv ja 400 Nm |
| Vuosimallit | 2010-2017 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Etupala 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla (downpipe tai pakosarja moottorin mukaan) tai katalysaattoriton |
| Pääteputket | Kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche Cayenne 958: kysymyksiä pakoputkistosta.
Cayenne 958:ni on S tai GTS: koskeeko tuotesivu minua?
958:n tuotesivu kattaa vuodet 2010-2017, mutta se ei täsmennä katettuja versioita 300 hv:n arvonsa lisäksi. Niin S:n kuin GTS:n kohdalla tarkistamme VIN-numerosta sopivan pakoputkiston ja etuosan.
Paljonko Cayenne 958 voi hyötyä urheilullisella etuosalla ja lastutuksella?
Urheilullisella etuosalla ja täydellisellä kartalla tuotesivumme nostaa 958:n Stage 2:ssa 415 hv:iin ja 540 Nm:iin. Ilman etuosaa cat-back ei tarvitse karttaa.
Mitä Cayenne 958:ssa pitää säilyttää katsastusta varten?
Läpät kiinni se on yhtä hillitty kuin alkuperäisenä. Tehtaan tai 200-kennoinen etuosa säilyttää pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen versio hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton 958 on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Pysyykö uudella pakoputkistolla varustettu Cayenne 958 rentouttavana perheen ollessa kyydissä?
Kyllä, heti kun läpät ovat kiinni: virtaus kulkee äänenvaimentimen kammioiden läpi, ja 958 pysyy hillittynä tasaisessa vauhdissa. Avaat läpät itse, kun tie ja matkustajat sen sallivat.
Porsche Cayenne 958: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Porsche Cayenne 958: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche Cayenne 958: kattava pakoputkisto-opas
Cayenne 958 on segmentin löytö: luotettava, suorituskykyinen ja nykyään hyvin edullinen. Läpällinen pakoputkisto on muutos, joka muuttaa sen arkiluonnetta eniten uhraamatta koskaan perheen mukavuutta. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Porsche Cayenne 958 -autosi pakoputkiston ja mitä kukin vaihtoehto todella muuttaa.
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliPakoputken resonaattorin poisto: mitä se todella muuttaa.
Resonaattorin poisto: äänekkäämpi ja raaempi ääni, teho ennallaan, huminan riski. Mitä poisto todella muuttaa, julkaistujen testien valossa.
Lue artikkeliResonaattori, keskiäänenvaimennin, takaäänenvaimennin: mikä ero?
Resonaattori vai äänenvaimennin? Vaimennin laskee äänenvoimakkuutta, resonaattori muokkaa sointia. Jokaisen osan tehtävä pakoputkistossa.
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit