Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo (2021-2026)
Kokoonpano
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo läpällinen pakoputkisto (2021-2026)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche Macan 95B.2 et 95B.3 2.0 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Porschen SUV-malliston lähtötason Macan, nelisylinterinen vaiheiden 95B.2 ja 95B.3 versio, perustuu 2,0-litraiseen suorasuihkutusturboon, ensin 245 ja sitten 265 hv sekä 370 ja sitten 400 Nm, nelivedolla. Tuotesivumme kattaa vuosimallit 2021-2026; näiden vaiheiden V6-moottorisilla Macan S:llä, GTS:llä ja Turbolla on kullakin oma pakoputkistonsa, ja VIN-numerosi vahvistaa omasi ennen valmistusta.
Vääntö tulee aikaisin, ja luokkansa viimeistellyimpiin kuuluva alusta antaa hyödyntää sen täysin. Ääni kuitenkin puuttuu: alkuperäisen Macanin ääni on tehty niin, ettei sitä koskaan kuule. Tämän nelisylinterisen sävy on urheilullisempi kuin sen asema antaisi olettaa, kuiva ja hermostunut, kiihdyttäessä pyöreämpi. Läpät auki Rog-cat-back virittää sen vihdoin mutkiin sopivaksi; läpät kiinni paluu premium-SUV:n mukavuuteen.
Tässä 2,0-litraisessa turbolta lähtevä katalysaattorillinen downpipe vaihdetaan ”Pakosarja”-vaihtoehdolla. Ilman lastutusta se muuttaa vain ääntä ja hieman massaa; lastutuksen kanssa siitä tulee tehon vipu auton ja virittäjän mukaan, ja 200-kennoisena tilattuna se antaa katalysaattorin tehdä työnsä.
Asennukseen riittää noin kaksi tuntia kiristimien ja tiivisteiden avulla, ilman hitsausta tai leikkaamista. Tehtaan läpillä varustettu Macan 2.0 säilyttää niiden ohjauksen; muuten tehtävän hoitaa Rog-kaukosäädin. Ruostumaton teräs 304 on täyteläinen ja kestävä, titaani samalla rakenteella noin 40 % kevyempi ja saatavilla harjattuna, kullanvärisenä tai violettina; pääteputket sointuvat kromattuna, kiiltävän mustana tai sinistettynä titaanina.
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan; asennus kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
|---|---|
| Auto ja sukupolvi | Porsche Macan 2.0, tyypit 95B.2 ja 95B.3 |
| Moottori | 2,0-litrainen suorasuihkutteinen nelisylinterinen turbo, 245 tai 265 hv ja 370 tai 400 Nm |
| Vuosimallit | 2021-2026 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Pääteputket | Kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo: kysymyksiä pakoputkistosta.
245 tai 265 hv:n Macan 2.0: sopiiko sama pakoputkisto?
Kyllä, tuotesivu kattaa Macan 2.0 turbon molemmat tehotasot vaiheissa 95B.2 ja 95B.3 vuosilta 2021-2026 Ennen valmistusta luettu VIN-numero vahvistaa SUV:si kokoonpanon.
Onko lastutuksesta hyötyä uudella pakoputkistolla varustetussa Macan 2.0 95B.2:ssa?
Vain jos asennat downpipen: kartta muuttaa virtauksen tehoksi. Koska lähteidemme julkaisemat Stage 2 -arvot eivät täsmää, emme mainitse niistä yhtäkään; pelkkä cat-back tyytyy alkuperäiseen moottorinohjaukseen.
Mitä Macan 2.0 95B.2:een pitää asentaa katsastusta varten?
Alkuperäinen tai 200-kennoinen downpipe, joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksen, ja suljetut läpät, jotka palauttavat nelisylinteriselle vakiotason hillittyyden. 100-kennoisen kohdalla kaikki riippuu autosta ja maasi säännöistä, jotka hyväksyvät sen tai eivät; katalysaattorittomana pieni Macan on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Tilauksesta asennukseen: mikä on toimitusaika nelisylinteriselle Macan 95B.3:lle?
Varaa 20 arkipäivää tilauksesta vastaanottoon, jotta pakoputkisto ehditään valmistaa SUV:llesi, ja sen jälkeen noin kaksi tuntia asennukseen. Ilmainen ja vakuutettu toimitus, seuranta lähetyksestä alkaen.
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche Macan 95B.2 / 95B.3: sisäänpääsy Macan-maailmaan, pakoputkisto-opas
Nelisylinterisenä Macan 95B.2 ja 95B.3 avaa oven Porschen SUV-maailmaan: ensiluokkaiset ajo-ominaisuudet ja 245 hv:n 2,0-litrainen turbo voimanlähteenä. Tehokas, arkeen hyvin sopiva moottori, jonka alkuperäinen pakoputkisto pyrkii tekemään kuulumattomaksi kaikissa tilanteissa. Seuraavat luvut esittelevät Rog-pakoputkiston, joka vihdoin sovittaa Macanisi äänen sen...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit