Športni izpuh z loputami Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2026)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Izpušni sistem Aston Martin DBX707 v podrobnostih.
DBX707 nosi svojo moč v imenu: 707 KM in 900 Nm iz 4,0-litrskega V8 z dvema turbopolnilnikoma. Ta stran je namenjena izključno njemu, za letnike od 2022 do 2026; DBX V8 ima svojo. Izpušni sistem je izdelan po vaši številki VIN, ki jo preverimo pred začetkom izdelave.
Pri SUV tega kalibra je serijski izpušni sistem zasnovan, da ostane v vsakdanji rabi diskreten: filtrira in zgladi vse, kar ima ta V8 povedati. Cat-back Rog z aktivnimi loputami mu z odprtimi loputami vrne globoko grmenje v prostem teku, odločen dvig vrtljajev in žlahtno pokanje ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami DBX707 spet dobi prisotnost, blizu originalni, za družinske poti in dolge etape.
Vgrajen z objemkami in tesnili, brez varjenja, izpušni sistem zahteva približno dve uri v delavnici, pri čemer je za vozilo te velikosti še vedno priporočljivo dvigalo. Originalno upravljanje loput se prevzame, če ga DBX707 ima; sicer zanje poskrbi daljinski upravljalnik Rog, povezan s krmilno enoto v prtljažniku. Stran ne prodaja sprednjega dela: tovarniški katalizatorji ostanejo na mestu, za ohranitev 707 KM pa reprogramiranje ni potrebno. Pri tem SUV-ju nerjaveče jeklo 304 prepriča z robustnostjo in polnim zvokom, titan pa s približno 40 % manjšo maso in izvedbami brušena, zlata ali vijolična.
Izpušni sistem za Aston Martin DBX707 V8 4.0: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Aston Martin DBX707, SUV |
| Motor | 4,0 litra, V8 biturbo, 707 KM in 900 Nm |
| Letniki | 2022-2026 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Aston Martin DBX707 V8 4.0: vprašanja in odgovori.
Ali si DBX V8 in DBX707 delita isti izpušni sistem?
Ne, vsak ima svojo stran. Ta pokriva DBX707 od 2022 do 2026. Če niste prepričani o različici svojega SUV-ja, nam številka VIN, ki jo zahtevamo ob naročilu, omogoča, da odločimo pred izdelavo.
Ali je treba opremljen DBX707 reprogramirati?
Reprogramiranje ni potrebno: cat-back pusti krmilno enoto in tovarniških 707 KM nedotaknjene. Objavljene vrednosti Stage 2 za ta motor, 852 KM in 1112 Nm, predpostavljajo celovito predelavo, ki je ta stran ne ponuja.
Ali lahko DBX707 z izpušnim sistemom Rog gre na tehnični pregled?
Da, z zaprtimi loputami: SUV dobi zvok, blizu serijskemu, njegovi originalni katalizatorji pa ostanejo nedotaknjeni, saj ta stran ne ponuja njihove zamenjave. Končna presoja ostaja v rokah tehničnega pregleda vaše države.
Ali je hrup pri opremljenem DBX707 stalen?
Ne. Pri stalni hitrosti z zaprtimi loputami kabina ostane mirna, brez brnenja. Odprete za vzpon na prelaz ali izhod s cestninske postaje, prek originalnih načinov ali daljinskega upravljalnika Rog.
Strokovni vodnik Rog
Aston Martin DBX707: sprostite V8 biturbo, celoten vodnik za izpušni sistem
DBX707 je najmočnejši SUV na svetu z motorjem z notranjim zgorevanjem: 707 KM, številka v imenu. Takšen presežnik zahteva zvočni podpis, ki mu je kos, filter trdnih delcev (OPF) pa ga zadržuje. Naš izpušni sistem zvok postavi na raven številke....
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki