Športni izpuh z loputami BMW X3 M F97 3.0T (2019-2024)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW X3 M F97 (2019-2024)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW X3 M F97 v podrobnostih.
X3 M F97, prvi kompaktni SUV z oznako BMW M, ima S58, vrstni šestvaljnik biturbo s 3,0 litra, ki ga je razvil oddelek M: 480 KM in 600 Nm v osnovni različici, 510 KM v Competition, nato 650 Nm po prenovi leta 2021. X3 M od 2019 do 2024 so pri nas dokumentirani, X4 M F98 pa si po vodniku deli isti izpušni sistem, vendar ima svojo stran.
S58 nabira vrtljaje z živahnostjo, redko za motor s turbopolnilnikom, tovarniški izpušni sistem pa ga usmerja, namesto da bi ga pustil do besede. Ta stran vam pusti izbrati njegov glas: Standard za surovo barvo motorja z dvema turbopolnilnikoma; Equal Length, katerega enako dolgi cevi uskladita impulze za višji in bolj enakomeren ton; Equal Length + Z-pipe za eksotičen register, blizu japonskemu atmosferskemu motorju z visokimi vrtljaji.
Z zaprtimi loputami X3 M ohrani zadržanost družinskega SUV; z odprtimi se vrstni šestvaljnik M izrazi v celoti. Za vgradnjo ni varjenja, približno dve uri z objemkami in tesnili, izpušni sistem pa je izdelan po vaši številki VIN; za lopute originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« na strani prodaja downpipa motorja S58 z njunim katalizatorjem; sama spremenita glas in maso, v moč pa ju pretvori šele reprogramiranje. Za M SUV, ki otroke vozi tudi v šolo, downpipa z 200 celicami ohranita čiščenje izpušnih plinov; tista s 100 celicami sta sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Kar zadeva material, se titan dobro ujema z Equal Length, nerjaveče jeklo 304 pa s Standard.
Izpušni sistem za BMW X3 M F97 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN, vgradnja brez varjenja |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW X3 M F97, osnovna izvedba in Competition |
| Motor | S58, vrstni šestvaljnik 3,0 litra biturbo, 480 ali 510 KM, 600 in pozneje 650 Nm |
| Letniki | 2019-2024 |
| Zasnova | Standard, Equal Length ali Equal Length + Z-pipe |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW X3 M F97 3.0T: vprašanja in odgovori.
Ali imata X3 M F97 in X4 M F98 enak izpušni sistem?
Vodnik ju združuje, saj se SUV-ja razlikujeta le po strehi; za vsak model ohranjamo svojo stran in pred začetkom izdelave preverimo vašo številko VIN.
Kaj je objavljeno za X3 M v Stage 2?
700 KM v vsakem primeru, z 900 Nm za različico s 480 KM in prenovljeni Competition ter 850 Nm za prvotni Competition; potrebna sta downpipa in reprogramiranje v specializirani delavnici, sam cat-back na to ne vpliva.
BMW X3 M F97 3.0T z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Standard, Equal Length ali Z-pipe pri S58 v X3 M?
Standard za hrapavo zrnatost biturba; Equal Length za višji in enakomernejši ton, izbira, ki najbolj spremeni osebnost SUV; Z-pipe za najvišji register, namenjen ljubiteljem skrajnosti.
Ali so zadnji X3 M F97, izdelani leta 2024, združljivi?
Na naši strani, ki zajema X3 M F97 od 2019 do 2024, so navedeni; številka VIN nam zadostuje, da primerjamo dele in vam odgovorimo brez obveznosti.
BMW X3 M F97 3.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW X3 M F97 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW X3 M F97 in X4 M F98: S58 v SUV-ju, vodnik za izpušni sistem
X3 M F97 in X4 M F98 sta prva kompaktna SUV-ja BMW M in si delita vse, kar je pomembno: S58, vrstni šestvaljnik biturbo s prostornino 3,0 litra, do 510 KM in 650 Nm. Njihov originalni izpušni sistem ta motor...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki