Športni izpuh z loputami BMW X6 40i B58 G06 3.0T (2019-2022)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW X6 40i B58 G06 (2019-2022)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW X6 40i B58 G06 v podrobnostih.
X6 40i G06 izhaja neposredno iz X5 G05, od katerega prevzame motor in podvozje pod padajočo linijo strehe. Pod pokrovom B58: 3,0-litrski vrstni šestvaljnik, turbopolnilnik z dvojnim vstopom in neposredni vbrizg, 340 KM in 450 Nm, na voljo že pri nizkih vrtljajih. Naša stran ga pokriva od 2019 do 2022; po vodniku X5 40i dobi isti izpušni sistem, X6 M50i V8 pa ima svojo stran.
Pod to padajočo streho bi B58 moral dati slišati gladko petje, ki se z vrtljaji obarva kovinsko, a serijski izpušni sistem pusti le šelestenje, v nasprotju s športnim videzom X6. Z odprtimi loputami naš cat-back X6 da pridušen globok ton ob zagonu in enakomeren ter širok dvig vrtljajev; z zaprtimi loputami spet postane tihi veliki potovalnik za vaše sopotnike.
Izpušni sistem, narejen po vaši številki VIN, se brez varjenja pritrdi z objemkami in tesnili v približno dveh urah; vozni načini ohranijo nadzor nad tovarniškimi loputami, sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog.
Pod možnostjo »Zbiralnik« stran ponuja zamenjavo downpipa vrstnega šestvaljnika, dela, ki X6 40i doda konje le z reprogramiranjem, brez njega pa samo glas. Izbran z 200 celicami pusti kupejevski SUV s čiščenjem izpušnih plinov; s 100 celicami je sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države; brez katalizatorja je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Pri cat-backu nerjaveče jeklo 304 neguje okroglost vrstnega šestvaljnika, titan, približno 40 % lažji, pa videz izhodov.
Izpušni sistem za BMW X6 40i B58 G06 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW X6 xDrive40i G06 |
| Motor | B58, vrstni šestvaljnik 3,0 litra s turbopolnilnikom, 340 KM in 450 Nm |
| Letniki | 2019-2022 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW X6 40i B58 G06 3.0T: vprašanja in odgovori.
Ali je X6 40i G06 iz leta 2023, ki je na meji dveh razponov na strani, združljiv?
Naša stran cat-back omeji na leto 2023, sprednji del pa na leto 2022; za primerek iz leta 2023 ali novejši nam pošljite številko VIN, mi pa preverimo pred izdelavo.
Kaj lahko prinese reprogramiran X6 40i G06?
Po podatkih strani 440 KM in 620 Nm, torej več navora od objavljene vrednosti za X5 40i, ko je downpipe vgrajen in kartografija na novo narejena; s samim cat-backom kupejevski SUV obdrži svojih 340 KM.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
X6 40i in X5 40i: isti izpušni sistem?
Vodnik to navaja, saj G06 prevzame osnovo G05; SUV-ja imata vsak svojo stran, vaša številka VIN pa pred izdelavo potrdi združljivost.
Ali kabina X6 40i pri 130 km/h ostane pridušena?
Da, z zaprtimi loputami dušilec, zasnovan za potovanje, absorbira utripe vrstnega šestvaljnika; slišite ga le, ko se za to odločite.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW X5 40i G05 in X6 40i G06: B58 v velikem formatu, vodnik za izpušni sistem
X5 40i G05 in X6 40i G06 iz let 2019 do 2022 si delita B58, vrstni šestvaljni turbo motor s prostornino 3,0 litra, 340 KM in 450 Nm. Prožen in žlahten motor, vgrajen v dva velika SUV-ja, katerih originalni izpušni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki