Ауспух с клапи Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016)

Какъв ауспух за Audi A3 8V 2.0 TFSI?

Ауспухът Rog за Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016) е cat-back система с клапи от неръждаема стомана 304 или титан, изработена по VIN номера на Вашия автомобил за версиите на EA888 със 190 и 220 к.с. Каросерията се потвърждава по VIN преди изработката; при отворени клапи A3 получава спортен глас, а при затворени запазва спокойствието на премиум компактен автомобил.

Звукът, опциите и монтажът в подробности: нашето ръководство за Audi A3 8V 2.0 TFSI.

Audi е настроила 2.0 TFSI на A3 8V за ефективност и тишина дотолкова, че много собственици не подозират какъв глас крие компактният им автомобил. Освободен от излишните си заглушители, този четирицилиндров турбо двигател от семейството EA888 обаче придобива плътен тон с ясно пукане при отпускане на газта. Нашият cat-back с клапи, наричан още активен ауспух, му дава две лица: отворен за характер, затворен за ниво, близко до фабричното.

Страницата се отнася до моделните години от 2014 до 2016, както във версия 190 к.с. и 320 Nm, така и във версия 220 к.с. и 350 Nm. Каросерията тук не е уточнена: решава вашият VIN, проверен преди започването на изработката. S3 8V, RS3 8V и A3 8Y от следващото поколение имат всеки собствена страница.

В сервиза системата пристига готова за монтаж: затягащи скоби, нови уплътнения, никакво заваряване и около два часа на подемника за оборудван механик. Кръглите ѝ накрайници заемат мястото на фабричните. Ако вашето A3 вече има клапи, управлявани от Audi, системата поема тяхното управление; иначе малък блок се поставя в багажника, а дистанционно с два бутона решава вместо вас.

Опцията „Колектор“ на страницата тук означава downpipe, тръбата, която тръгва от турбото и съдържа катализатора. Ако A3 се кара всеки ден, изберете я с катализатор 200 клетки, който запазва пречистването на газовете; версията със 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата страна, а версията без катализатор е предназначена само за писта. Докато управляващият блок запазва програмата на Audi, тя носи звук и малко по-малко тегло, никога конски сили. Неръждаемата стомана 304 остава сигурният избор; титанът олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция и се избира в четкан вариант, злато или виолетово.