Ауспух с клапи Audi A3 8Y 2.0 TFSI (2021-2024)

Какъв ауспух за Audi A3 8Y 2.0 TFSI?

Ауспухът Rog за Audi A3 8Y 2.0 TFSI е cat-back система с клапи от неръждаема стомана 304 или титан, изработена по VIN номера на Вашия автомобил за двигателя EA888 със 190 к.с., или 204 к.с. след фейслифта. Целта не е силата на звука на всяка цена: при отворени клапи глас, който подчертава автомобила, при затворени клапи фабричната тишина.

Звукът, опциите и монтажът в подробности: нашето ръководство за Audi A3 8Y 2.0 TFSI.

A3 8Y от 2021 до 2024 г. живее с двигател, дискретен по замисъл: 40 TFSI, 2.0 турбо EA888 със 190 к.с., а след фейслифта 204 к.с., при 320 Nm. Фабричната му система цели тишина и тънката звукова струйка, която излиза от нея, не издава нищо за наличния въртящ момент. Именно това разминаване коригира нашият cat-back, наричан още активен ауспух заради управляваните си клапи.

Отворени, те пропускат плътен и спортен тембър, с ясно пукане при отпускане на газта; целта не е силата на звука на всяка цена, а глас, който подчертава автомобила. Затворени, те връщат газовете в камерите на гърнето и A3 възвръща спокойствието на премиум компактен автомобил. S3 8Y, RS3 8Y и предишното A3 8V имат собствена страница.

Вашият VIN, взет от поле E на свидетелството за регистрация, служи за проверка на съвместимостта преди изработката, тъй като системата е проектирана за 2.0 TFSI от това поколение. Монтажът става без рязане: скоби, уплътнения, около два часа в сервиза и кръгли изходи отзад. Ако A3 има фабрични клапи, системата се свързва към тяхното управление; иначе за това се грижат дистанционното Rog и неговият блок в багажника.

По-напред опцията „Колектор“ на тази страница сменя downpipe, която съдържа катализатора на изхода на турбото. За A3, което навърта километрите си всяка седмица, версията с 200 клетки е напълно достатъчна и запазва пречистването на газовете, докато 100 клетки се приемат или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е предназначена само за употреба на писта. Докато картографията остава фабрична, разчитайте на звук и малко по-малко тегло, без печалба на мощност. Остава изборът на материал: неръждаема стомана 304 заради здравината и закръгления звук или титан, с около 40 % по-лек, чието покритие се избира четкано, златисто или виолетово.