Escape con válvulas para Honda Civic Type R FL5 2.0 (2023+)
Configuración
Escape Honda Civic Type R FL5 2.0 con válvulas (2023+)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Las referencias de intensidad sonora aún no están disponibles para este modelo.
Asesor Rog
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Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con su configuración en contexto.
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El escape Honda Civic Type R FL5 en detalle.
El más reciente de los Type R de nuestro catálogo, el Civic FL5, se vende desde 2023 con el K20C, un cuatro cilindros 2,0 litros turbo llevado a 329 CV y 420 Nm. Esta ficha está dedicada a él; el FK8 que lo precedió, el FK2 y los Type R atmosféricos EP3 y FN2 tienen cada uno la suya, y su VIN nos sirve para comprobar la compatibilidad antes de la fabricación.
En el FL5, la línea de serie se pensó para el silencio a bordo y las normas antes que para el sonido, de modo que el cuatro cilindros parece casi anodino. Con las válvulas abiertas, el cat-back Rog valvulado le devuelve una presencia metálica a todos los regímenes y un final agudo hasta la zona roja; con las válvulas cerradas, el compacto vuelve a ser tan tranquilo como un Civic de serie.
Sin soldadura en el montaje, que lleva unas dos horas con abrazaderas y juntas, y con válvulas gestionadas por el control de serie si el FL5 lo tiene, o por el mando a distancia Rog y su caja en el maletero.
Bajo la opción «Colector», la ficha vende el downpipe con brida de turbo que lleva el catalizador. Montado sin reprogramación, solo añade sonido y un ligero ahorro de peso; con una reprogramación, los valores Stage 2 publicados para el FL5 alcanzan 390 CV y 520 Nm. En cuanto al sistema anticontaminación, la versión de 200 celdas lo conserva en este Type R, la de 100 celdas es aceptada o no según el vehículo y las normas de su país, y la versión sin catalizador está reservada al uso en circuito, para los FL5 que ruedan en tandas de pista. Las tres salidas redondas existen en acero inoxidable 304 o en titanio, alrededor de un 40 % más ligero, cepillado, dorado o violeta.
Características del escape para Honda Civic Type R FL5 2.0.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según su VIN |
|---|---|
| Vehículo y código de chasis | Honda Civic Type R, generación FL5 |
| Motor | K20C, cuatro cilindros 2,0 litros turbo, 329 CV y 420 Nm |
| Años | 2023+ |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador (opción «Colector» de la ficha) |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Honda Civic Type R FL5 2.0.
¿Comparte mi Civic Type R FL5 de 2023 la línea del FK8?
No, cada uno tiene su ficha y su línea. Esta cubre el FL5 vendido desde 2023; envíenos el VIN de su Civic y comprobamos la compatibilidad antes de lanzar la fabricación.
¿Tiene que pasar el Civic Type R FL5 por una reprogramación para disfrutar de la línea?
Para el cat-back, no: el K20C conserva su cartografía y sus 329 CV. Para la potencia, es el downpipe combinado con una reprogramación en un centro autorizado el que lleva a los 390 CV y 520 Nm publicados en Stage 2.
Civic Type R FL5 con línea Rog e ITV: ¿qué prever?
Primero, válvulas cerradas, que devuelven al FL5 una voz de serie. Downpipe de serie o con catalizador de 200 celdas: la descontaminación se mantiene. El de 100 celdas se valora según el vehículo y las normas de su país; la versión sin catalizador es una pieza de circuito.
¿Acero inoxidable o titanio para la triple salida del Civic FL5?
El acero inoxidable 304 prioriza la robustez y un sonido lleno; el titanio aligera aproximadamente un 40 % con el mismo diseño y aporta un timbre más claro a alto régimen. En las tres salidas, el titanio se elige en cepillado, dorado o violeta.
Honda Civic Type R FL5 2.0: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
Honda Civic Type R FL5 2.0: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de su motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
En detalle
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Escríbanos a contact@rogmotorsport.com: le respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas.
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EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
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Diseño
Pensado para su vehículo.
Una geometría adaptada a su modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para su vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a usted.
Un embalaje reforzado protege su escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a su vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
El diario
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