Läpällinen pakoputkisto malliin Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI EA888 (2010-2014)
Kokoonpano
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI läpällinen pakoputkisto (2010-2014)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuustietoja ei ole vielä saatavilla tälle mallille.
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Toisen sukupolven TT, tyyppi 8J, sai vuosina 2010-2014 EA888-perheen 2.0 TFSI:n: turboahdettu nelisylinterinen, 211 hv ja 350 Nm. Tämän ajanjakson olemme määrittäneet tälle cat-backille; vanhempia TT 8J -malleja ei ole todennettu, ja VIN-numerosi ratkaisee ennen valmistusta. Tehokkaammalla TTS 8J:llä on oma tuotesivunsa.
Tehokkuuteen ja hiljaisuuteen kalibroitu TFSI jättää alkuperäisen äänen lähes persoonattomaksi, vaikka se reagoi erinomaisesti huolella suunniteltuun pakoputkistoon. Auki cat-backimme läpät päästävät kuuluviin täyteläisen, urheilullisen nelisylinterisen, joka rätisee kaasun noston jälkeen; kiinni ne palauttavat coupélle alkuperäisen hillittyyden. Tavoitteena ei ole äänenvoimakkuus hinnalla millä hyvänsä, vaan ääni, joka sopii tähän muotoiluun.
Tällä tuotesivulla ei myydä etuosaa: TTS 8J:n downpipen sopivuutta tähän moottoriin ei ole taattu, eikä meillä ole TT 8J 2.0 TFSI:lle omaa tuotenumeroa. Pakoputkisto asennetaan siis alkuperäisen katalysaattorin jälkeen, joka jää paikalleen. Tuotesivu ilmoittaa silti Stage 2:ssa 271 hv ja 500 Nm täydellisellä lastutuksella.
Asennukseen riittävät kiristimet, tiivisteet ja kaksi tuntia korjaamossa ilman hitsausta, ja ulostulot pysyvät pyöreinä. Tehtaan läpillä varustettu TT säilyttää niiden ohjauksen; muut saavat Rog-kaukosäätimen, jonka pieni ohjainyksikkö piiloutuu tavaratilaan. Ruostumaton teräs 304 antaa täyteläisen äänen, titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja viimeistellään harjatuksi, kullaksi tai violetiksi.
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), pyöreät ulostulot, valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodi | Audi TT 8J 2.0 TFSI coupé ja Roadster |
| Moottori | EA888, 2.0 TFSI turboahdettu nelisylinterinen, 211 hv ja 350 Nm |
| Vuosimallit | 2010-2014 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa | Ei tarjolla: alkuperäinen katalysaattori säilyy |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Valmistetaan VIN-numerosi mukaan, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: kysymyksiä pakoputkistosta.
Coupé vai Roadster: mitä TT 8J 2.0 TFSI:tä tämä koskee?
Molemmat. TT 8J -coupé ja TT 8J Roadster saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama 2.0 TFSI, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Miksi TT 8J 2.0 TFSI:n tuotesivulla ei tarjota downpipea?
TTS 8J:lle myytävä osa kuuluu toiseen moottoriperheeseen, eikä sen sopivuutta EA888:aasi taata, eikä TT 8J 2.0:lle ole omaa tuotenumeroa. Emme mieluummin myy mitään kuin epävarman osan.
Pitääkö TT 8J:n moottorinohjausta muuttaa asennuksen jälkeen?
Muutoksia ei tarvita: EA888 säilyttää 211 hv:nsa ja Audin ohjelmansa. Täydellinen lastutus on edelleen mahdollinen, jolloin tuotesivu ilmoittaa 271 hv ja 500 Nm.
Muuttaako uusi pakoputkisto mitään TT 8J:n katsastuksessa?
Alkuperäinen katalysaattori pysyy paikallaan, joten pakokaasujen puhdistus on tehtaalta lähtötason mukainen. Vie coupé katsastukseen läpät kiinni: nelisylinterinen palaa silloin sarjamallin hienovaraisuuteen.
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Audi TT / TT Roadster 8J: kattava pakoputkisto-opas
TT 8J vanhenee tyylikkäästi ja pysyy edullisena nautintocoupéna. Laadukas pakoputkisto on parhaan muutos-hintasuhteen parannus, jonka sille voi antaa: välitön luonne, palautettavissa kaukosäätimellä. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Audi TT / TT Roadster 8J -autosi pakoputkiston ja mitä kukin vaihtoehto todella...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit