Főoldal Útmutatók
Útmutatók
Kompatibilitás, valódi nyereség, hangzás: amit a választás előtt tudni kell.
- Mercedes SL 63 AMG R232: az AMG V8 visszanyert mennydörgése, teljes útmutatóAz SL 63 R232 az SL visszatérését jelenti az AMG-hez: egy teljes egészében Affalterbachban fejlesztett, 585 LE-s roadster. Nyitott tetővel a V8 hangjának mindenütt jelen kellene...
- Audi Q3 / Q3 Sportback F3 kipufogó: a teljes útmutatóA Q3 F3 a mindennapok kompakt SUV-ja, praktikus és diszkrét, nagyon diszkrét. Kipufogórendszerünk határozottabb, rangosabb hangzást ad neki, amely megváltoztatja a volán mögötti érzést, miközben a...
- Audi A6 / A6 Avant C7 kipufogó: a teljes útmutatóAz A6 C7 egy nagyon elérhetővé vált státuszlimuzin, és kiváló alap az ízléses személyre szabáshoz. Kipufogórendszerünk ott ad hangkaraktert neki, ahol a gyári csak csendet kínál,...
- Audi A6 / A6 Avant C8 kipufogó: a teljes útmutatóAz A6 C8 kifinomult túraautó, amelynek hangzását a teljes névtelenségre kalibrálták. Kipufogórendszerünk gazdagabb és igényesebb hangszínt ad neki, a zárt szelepeknek köszönhetően anélkül, hogy valaha is...
- Audi A5 8T kipufogó: a teljes útmutatóAz A5 8T Walter de Silva egyik legszebb formaterve, és töretlen varázsú használt kupé. Egy szelepes kipufogórendszer az a módosítás, amely a legjobban átalakítja az élményt:...
- Audi A4 / A5 B8 és B9: a 2.0 TFSI teljes hangon, kipufogó-útmutatóAz A4 / A5 B8 modellektől az A4 / A5 B9 modellekig az Audi ugyanazt a receptet tartotta meg: egy 2.0 TFSI turbós négyhengerest, a B8...
- Audi A3 8V kipufogó: a teljes útmutatóAz A3 8V mindenütt ott van az utakon, és ez remek alkalom arra, hogy az Önét megkülönböztesse. A szelepes kipufogórendszer átalakítja a mindennapi karakterét: gazdagabb hangzás,...
- Audi A3 8Y kipufogó: a teljes útmutatóAz A3 8Y modern, kifinomult kompakt autó, semleges gyári hangzással. Kipufogórendszerünk sportos, hízelgő hangszínt ad neki, amely minden úton megváltoztatja az élményt, zárt szelepekkel pedig tökéletesen...
- Audi TT / TT Roadster 8N kipufogó: a teljes útmutatóAz első generációs TT 8N hivatalosan is youngtimer: Bauhaus formaterve múzeumba került, a szép példányok értéke pedig nő. Az 1.8T motor hangzásbeli potenciálját a korabeli kipufogórendszer...
- Audi TT / TT Roadster 8J kipufogó: a teljes útmutatóA TT 8J elegánsan öregszik, és megfizethető árú élménykupé marad. Egy minőségi kipufogórendszer a legjobb átalakulás-ár arányú fejlesztés, amelyet adhat neki: azonnali karakter, távirányítóval visszafordítható módon....
- Audi TT / TT Roadster 8S kipufogó: a teljes útmutatóA TT 8S egy formatervezett és hatékony kupé, amelynek gyári hangzása gyakorlatilag nem létezik. A stílus és a csend közötti ellentmondás valós. Kipufogórendszerünk ezt a hiányt...
- Audi TTS / TTS Roadster 8J kipufogó: a teljes útmutatóA TTS 8J szerethető kupé, amely nagyon elérhetővé vált, robusztus és a tunerek által jól ismert 2.0 TFSI motorral. Egy szelepes kipufogórendszer az a módosítás, amely...
- Audi TTS / TTS Roadster 8S kipufogó: a teljes útmutatóA TTS 8S maga a koncentrált agilitás: 310 LE egy kompakt, könnyű kupéban. Csak a hang hiányzik: a 2.0 TFSI motort egy jellegtelen gyári kipufogórendszer fojtja...
- Audi S3 8V kipufogó: a teljes útmutatóAz S3 8V használtan a racionális sportkompakt mintapéldájává vált: 300 megbízható LE és rendkívül jól dokumentált tuningalap. A gyári rendszer az első elem, amelyet ki kell...
- Audi S3 8Y kipufogó: a teljes útmutatóAz S3 8Y félelmetesen hatékony kompakt: 310 LE, quattro, kihegyezett alváz. És egy teljesen személytelen gyári hangzás, az OPF miatt. A 2.0 TFSI az S3 konfigurációban...
- Audi A7 4K: a turbós V6 felébresztése, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz A7 4K 55 TFSI kivitelben technológiai csúcsot képviselő GT, rugalmas és erős turbós V6 motorral, az abszolút csendes utazásra hangolva. Elegáns autó, amely sziluettjéhez méltó...
- Audi SQ5 8R és SQ5 FY: egy V6, kétféle légzés, kipufogórendszer-útmutatóAz SQ5 generációt váltott, de elvet nem: egy 354 LE-s V6 3.0 TFSI egy családi SUV karosszériája alatt. Az SQ5 8R esetében kompresszor, az SQ5 FY...
- Audi S5 8T V6: a kompresszoros V6 felébresztése, teljes kipufogó-útmutatóA ráncfelvarrt S5 8T a kompresszoros 3.0 V6-ra váltott: több nyomaték, kevesebb hang, mint az elődje, a V8. Ez a tulajdonosok klasszikus hiányérzete. Kipufogórendszerünk pontosan ezt...
- Audi S5 F5: a turbós V6 felébresztése, teljes kipufogó-útmutatóAz S5 F5 kiforrott GT kupé: turbós V6, quattro hajtás, visszafogott elegancia. Túl visszafogott a kipufogó oldalán: a gyári kipufogórendszer teljesen semleges. A V6 hangja mély...
- Audi S4 B8: a kompresszoros V6 felébresztése, teljes kipufogó-útmutatóAz S4 B8 és kompresszoros 3.0 V6 motorja a használtpiacon az ár-teljesítmény arány mércéjévé vált. A kompresszor azonnali reakciót és egy diszkrét süvítést ad, amelyet a...
- Audi S4 B9: a turbós V6 felébresztése, teljes kipufogó útmutatóAz S4 B9 és 3.0 turbós V6 motorja gyors, hatékony, akusztikailag viszont szinte néma limuzint alkot. Ez a par excellence Audi sleeper, és S4 tulajdonos ügyfeleink...
- Audi RS4 / RS5 B9: a turbós V6 felébresztése, teljes kipufogó-útmutatóAz RS4 és RS5 B9 a szívó V8 helyett egy 450 LE teljesítményű 2.9 biturbós V6 motort kapott: gyorsabbak, mint valaha, de jóval csendesebbek is, az...
- Audi R8 / R8 Spyder 42 V8: a szívó V8 kiteljesítése, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz R8 V8 a szívómotoros szuperautók világának kapuja, és egyes puristák kiegyensúlyozottsága miatt még a V10 változatnál is jobban kedvelik. 4.2 FSI motorja ritka mechanikai tisztasággal...
- Audi R8 / R8 Spyder 42 V10: a szívó V10 kiteljesítése, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz első generációs V10-es R8 beírta magát a történelembe: a Gallardo modellből származó 5.2, az Audi arculatát újradefiniáló karosszéria, és egy már most emelkedő piaci érték....
- Audi R8 / R8 Spyder 4S V10: a szívó V10 kiteljesítése, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz R8 4S az utolsó nagy szériás szívómotoros szuperautó: egy 620 LE-s V10, amely 8 700/perc fordulaton üvölt, turbó nélkül. Amikor a gyártás leállt, egy korszak...
- Audi S5 Coupé 8T V8: a szívó V8 kiteljesítése, teljes kipufogó-útmutatóAz első generációs S5 8T a szívó V8 kedvelőinek abszolút jó vétele: a 4.2 FSI egy időtlen vonalú kupéban, egy új kompakt autó áráért. Egy minőségi...
- Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T: a szívó V8 kiteljesítése, teljes kipufogó-útmutatóAz RS5 8T az Audi szívó V8 motorjának hattyúdalát rejti: 450 LE, 8 250 f/perc, egy közúti forgalomra engedélyezett versenykupé technikája. A hozzáértők már most gyűjtik....
- Audi RS4 B8: a szívó V8 kiteljesítése, teljes kipufogó-útmutatóAz RS4 B8 a történelem egyik utolsó szívó V8 motoros családi autója: 450 LE 8 250 f/perc fordulaton, egy kombiban. Piaci értéke ezt jól mutatja. Ennél...
- Audi S6 C7 V8: a 4.0 TFSI V8 hangja, teljes útmutatóAz S6 C7 a mérvadó sleeper: 420 LE-s biturbó V8 egy limuzinban, amelyet semmi sem különböztet meg egy céges A6 modelltől. A vizuális visszafogottság előny, az...
- Audi S8 D4: hangot adni a 4.0 TFSI V8 motornak, teljes útmutatóAz S8 D4 és 520 LE teljesítménye a piac egyik leginkább alulértékelt használt autója: az OPF előtti 4.0 TFSI egy limuzinban, amelynek ára az újhoz képest...
- Audi S8 D5: hangot a 4.0 TFSI V8 motornak, teljes útmutatóAz S8 D5 a sietős emberek limuzinja: 571 LE teljesítményű biturbós V8 egy vezetői túralimuzin külseje alatt. Hangbeli diszkréciója teljes, és ez szándékos. S8 ügyfeleink azonban...
- Audi RS Q8: a 4.0 TFSI V8 hangja újra szól, teljes útmutatóAz RS Q8 az Urus modellel osztja meg a technikáját, nagyjából feleannyiért: 600 LE biturbós V8 Ingolstadt legnagyobb presztízsű SUV-jában. Míg az Urus vállalja a hangját,...
- Audi RS7 4G: a 4.0 TFSI V8 hangja újra szól, teljes útmutatóAz RS7 4G az OPF előtti 4.0 TFSI motort egy időtlen négyajtós kupé formával ötvözi. Az 560 LE feletti GT-k szegmensének egyik legjobb vétele. A V8...
- Audi RS6 C7: hangot adni a 4.0 TFSI V8-nak, teljes útmutatóSokak számára a C7 marad a végső RS6: 4.0 TFSI OPF nélkül, és a használtpiacon verhetetlenné vált ár-teljesítmény arány. Gyári kipufogórendszere korrekt, de nem több: a...
- Audi RS6 C8: a 4.0 TFSI V8 hangjának visszaadása, teljes kipufogó-útmutatóAz RS6 C8 a világ legvágyottabb kombija: 600 LE, tanulmányautós megjelenés és teljes sokoldalúság. Minden tesztben egyetlen kritika tér vissza: túl csendes, és ez az OPF...
- Audi RS Q3 8U: az öthengeres felszabadítása, teljes kipufogó-útmutatóAz RS Q3 8U volt az első kompakt RS SUV, és 310 LE teljesítményű öthengerese ma ritka karakterű használt autóvá teszi. A szolid gyári kipufogórendszer csak...
- Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3: az öthengeres felszabadítása, teljes kipufogó útmutatóAz RS Q3 F3 a világ egyetlen öthengeres kompakt SUV modellje: 400 LE és olyan hangkarakter, amellyel elméletben semmi sem veheti fel a versenyt a kategóriában....
- Audi TT RS / TT RS Roadster 8S: az öthengeres felszabadítása, teljes kipufogó-útmutatóA TT RS 8S 400 LE öthengeres erő egy kompakt és könnyű kupéban: R8 szintű menetteljesítmény az ár töredékéért. Az OPF-es változatok elvesztették a modell varázsát...
- Audi RS3 8V: az öthengeres motor felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz RS3 8V meghonosította a modern öthengerest a kompaktok kategóriájában; gyári hangzása az első évjáratokon még egészen korrekt volt, majd a normák szigorodásával egyre inkább tompult....
- Audi RS3 8Y: az öthengeres felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz RS3 8Y a kompaktok királynője: 400 LE-s öthengeres, táncra bíró Torque Splitter és szuperautós köridők. Az OPF részecskeszűrő azonban nagy pusztítást végzett: ez a generáció...
- BMW X5 M F85 és X6 M F86: a második generációs S63, kipufogórendszer-útmutatóA BMW M második generációs SUV-jai, az X5 M F85 és az X6 M F86 2015 és 2018 között ugyanazt a 4,4 literes, 575 LE-s, 750...
- BMW 116i-125i F20 / F21: hátsókerék-hajtás, amely hallatszik, kipufogó-útmutatóA 116i és 118i változattól a 120i és 125i változatig az F20 és F21 1-es sorozat olyan ritkaságot kínál a kompaktok között, mint a hátsókerék-hajtás, hosszában...
- BMW 218i / 220i F22 kipufogó: a teljes útmutatóA 218i és 220i F22 elérhető áron kínálja a kompakt, hátsókerék-hajtású kupé élményét, diszkrét, túlságosan is diszkrét 4 hengeres motorokkal. Tipikusan az a modell, amelynél egy...
- BMW 316i / 318i / 320i F30 / F31 kipufogó: a teljes útmutatóA négyhengeres F30 3-as sorozat modellek mindenütt ott vannak az utakon, és éppen ezért érdemes kitűnni. Egy szelepes kipufogórendszer átalakítja a hétköznapi karakterüket: gazdagabb hangszín, visszanyert...
- BMW 318i / 320i / 330i G20 / G21 kipufogó: a teljes útmutatóA négyhengeres 3-as sorozat G20 kiforrott, kellemes és tökéletesen csendes limuzin, sok vezető számára túlságosan is csendes. Kipufogórendszerünk sportosabb, rangot adó hangot ad a B48 motornak,...
- BMW 335i F30 / F31: az N55 felébresztése, teljes kipufogó-útmutatóA 335i F30 és N55 motorja az évtized egyik legnépszerűbb tuningalapja, és nem véletlenül: a motor bírja, a futómű követi. A gyári rendszer az autó karakterének...
- BMW 340i F30 / F31: a B58 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutatóA 340i F30 hozta el a B58 motort, és a hozzáértők a piac egyik legjobb rejtett vételének tartják: egy M340i technikája idő előtt, egy visszafogott limuzinban....
- BMW 420i / 428i / 430i F32 / F33 / F36 kipufogó: a teljes útmutatóA négyhengeres, 4-es sorozatú F32 modellek elegáns kupék, gyárilag azonban gyakorlatilag nincs hangbeli vérmérsékletük. Jó hír: a BMW négyhengeres turbómotorjai kiválóan reagálnak egy jól kidolgozott kipufogórendszerre....
- BMW 420i / 430i G22 kipufogó: a teljes útmutatóA G22 kupé 420i vagy 430i változatban modern gran turismo stílust kapott, egy hatékony, de hangzásában jellegtelen 4 hengeres B48 motorral. A megjelenés és a csend...
- BMW 435i és 440i F32 / F33 / F36: az N55-től a B58-ig, kipufogó-útmutatóF32 kupé, F33 kabrió vagy F36 Gran Coupé: a 4-es sorozat két 3,0 literes turbós soros hathengerest kapott, a 435i N55-ösét 2014 és 2016 között, majd...
Nincs megfelelő cikk.