Home Het Rog Journal
Het Rog Journal
Compatibiliteit, echte winst, geluid: wat u moet weten voor u kiest.
- Akrapovič Audi RS3 8Y: prijs, geluid en alternatiefBijgewerkt: 14 oktober 2026. Gegevens over Akrapovič op 14 oktober 2026 opgehaald van de officiële website van het merk, die geen enkele prijs publiceert; publieksprijzen dezelfde...
- Akrapovič Golf 8 R: prijs, geluid en alternatiefBijgewerkt: 14 oktober 2026. Gegevens over Akrapovič op 14 oktober 2026 opgehaald van de officiële website van het merk, die geen enkele prijs publiceert; bronnen onderaan...
- Akrapovič BMW M2 G87: prijs, geluid en alternatiefBijgewerkt: 14 oktober 2026. Gegevens over Akrapovič op 14 oktober 2026 opgehaald van de officiële website van het merk, die geen enkele prijs publiceert; publieksprijzen dezelfde...
- Akrapovič BMW M3 G80 / M4 G82: prijs, geluid en alternatiefBijgewerkt: 14 oktober 2026. Gegevens over Akrapovič op 14 oktober 2026 opgehaald van de officiële website van het merk, die geen enkele prijs publiceert; publieksprijzen dezelfde...
- Akrapovič of Rog: zo kiest u uw uitlaatBijgewerkt: 14 oktober 2026. Gegevens over Akrapovič op 14 oktober 2026 opgehaald van de officiële website van het merk, die geen enkele prijs publiceert; publieksprijzen dezelfde...
- Resonator of middendemper delete: wat het echt verandert.Bijgewerkt op: 9 oktober 2026. In het kort. Bij een resonator delete vervangt u de originele resonator of middendemper door een rechte buis. Het geluid wordt...
- Resonator, middendemper, einddemper: wat is het verschil?Bijgewerkt op: 9 oktober 2026. In het kort. De demper verlaagt het volume van het geluid; de resonator verandert de klankkleur door bepaalde frequenties te dempen....
- Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.Bijgewerkt op: 9 oktober 2026. In het kort. Een uitlaatresonator is een onderdeel in de middenpijp, tussen de katalysatoren en de einddemper. Hij reinigt geen uitlaatgassen...
- Prijs van een sportuitlaat in 2026: met hoeveel moet u rekenen?Bijgewerkt op: 10 oktober 2026. Prijzen op die datum op onze website opgenomen. In het kort. Bij Rog kost een uitlaat met kleppen € 2.190 tot...
- Rvs-uitlaat op maat: zo maken wij hem voor uw auto.Bijgewerkt op: 10 oktober 2026. In het kort. Bij Rog wordt elke uitlaat op bestelling gemaakt voor uw auto, op basis van het VIN, in roestvrij...
- Cat-back-uitlaat, OPF-back of compleet systeem: het verschilBijgewerkt op: 10 oktober 2026. In het kort. Een cat-back-uitlaat vervangt alles na de katalysator: middenpijp, einddemper en uitlaateinden. Een OPF-back-uitlaat, ook wel GPF-back genoemd, begint...
- Dreunt een uitlaat met kleppen? Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.Bijgewerkt op: 10 oktober 2026. In het kort. Nee: een goed ontworpen uitlaat met kleppen dreunt niet tijdens het cruisen. Met gesloten kleppen stromen de gassen...
- Wat is het beste uitlaatmerk voor uw auto? Onze top 10Bijgewerkt: 1 oktober 2026. Transparantie. Dit artikel is geschreven door Rog (RogMotorsport), een Frans merk van klepuitlaatsystemen die op bestelling worden gemaakt. Wij zetten onszelf op...
- Fi Exhaust in Frankrijk: prijzen, levertijden en alternatief op maat (BMW, McLaren, Lamborghini)Bijgewerkt: 1 oktober 2026. Indicatieve prijzen en voorwaarden van Fi Exhaust, eind september 2026 opgenomen bij een Franse dealer; bronnen onderaan het artikel. In Frankrijk wordt...
- Capristo: ervaringen, prijzen en alternatief op maat (Porsche, Lamborghini, McLaren, BMW)Bijgewerkt: 1 oktober 2026. Indicatieve prijzen van Capristo, eind september 2026 opgenomen bij een Franse distributeur; bronnen onderaan het artikel. Capristo is een Duitse fabrikant van...
- M Performance-uitlaat BMW M4 F82 tegen systeem op maatBijgewerkt: 1 oktober 2026. Inhoud en indicatieve prijzen uit de BMW-catalogus, eind september 2026 opgenomen bij een distributeur van originele onderdelen; bronnen onderaan het artikel. In...
- IPE Audi RS3 8Y: prijs, geluid en alternatief op maatBijgewerkt: 30 september 2026. iPE-catalogus geraadpleegd op de officiële website van de fabrikant op 30-09-2026; bronnen onderaan het artikel. Op 30 september 2026 toont de officiële...
- Milltek Audi RS3 8Y: versies, prijs en alternatief op maatBijgewerkt: 1 oktober 2026. Milltek-versies en indicatieve prijzen, eind september 2026 opgenomen bij Franse dealers; bronnen onderaan het artikel. Voor de Audi RS3 8Y biedt Milltek...
- Milltek BMW M3 G80 tegen systeem op maat: de vergelijkingBijgewerkt: 1 oktober 2026. Milltek-versies en indicatieve prijzen, eind september 2026 opgenomen bij een Franse dealer; bronnen onderaan het artikel. Voor de BMW M3 G80 biedt...
- Grail-uitlaat BMW M3 G80: ervaringen, prijs en alternatief op maatBijgewerkt: 1 oktober 2026. Specificaties en indicatieve prijs van Grail, eind september 2026 opgenomen in de officiële Grail Exhaust-webshop; bronnen onderaan het artikel. De Grail-uitlaat voor...
- Armytrix: ervaringen en een alternatief op maat, met de BMW M4 G82 als voorbeeldBijgewerkt: 1 oktober 2026. Specificaties en indicatieve prijzen van Armytrix-producten, eind september 2026 opgenomen op openbare pagina's; bronnen onderaan het artikel. Openbare reviews van de Armytrix-klepuitlaten...
- Uitlaatsysteem en stage 1: moet de uitlaat vervangen worden?Bijgewerkt: 30 september 2026. Nee: een stage 1 is per definitie chiptuning zonder onderdelen te vervangen, en werkt met de originele uitlaat. Het uitlaatsysteem erbij vervangen...
- Downpipe en APK: wat u moet wetenBijgewerkt: 30 september 2026. Bij de keuring wordt een downpipe niet beoordeeld op zijn merk, maar op vier punten: de zichtbare aanwezigheid van de katalysator, de...
- Downpipe: wat is het, waar dient het voor, en is chiptuning nodig?Bijgewerkt: 30 september 2026. Een downpipe is de buis die de uitgang van de turbo verbindt met de rest van het uitlaatsysteem, en bij een turbomotor...
- BMW Z-pipe: wat deze buis verandert aan het geluid van uw uitlaatBijgewerkt: 30 september 2026. Een Z-pipe is een Z-vormige verbindingsbuis waarin de gassen van twee uitlaattakken elkaar kruisen, geleidelijker dan in een X-pipe. Qua geluid gaat...
- 200-cels sportkatalysator: ervaringen, prijs en de APKBijgewerkt: 30 september 2026. Een 200-cels sportkatalysator is een katalysator met een opener honingraatstructuur dan het origineel (400 tot 900 cellen per vierkante inch bij recente...
- Het geluidsniveau op je kentekenbewijs (vak U.1): hoe je het afleest, en de luidste sportieve seriemodellenBijgewerkt op: 26 september 2026. De definities verwijzen naar de Europese teksten; de waarden van de rangschikking komen uit het officiële Nederlandse voertuigregister (RDW), geraadpleegd op...
- Geluidsradars en geluidscontrole van auto's in Europa: het overzicht per land (2026)Bijgewerkt op: 26 september 2026. Elk cijfer op deze pagina verwijst naar een officiële bron of een referentiemedium, geraadpleegd op deze datum. De regelgeving evolueert snel:...
- Uitlaat BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83: de S58 bevrijden zoals het altijd had moeten zijnDe BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 en M4 Cabriolet G83 delen de S58-motor, maar de juiste uitlaat hangt vooral af van het gewenste...
- PORSCHE 911 (991/992): de kunst om de Flat-6 te laten schitterenINLEIDING: HET SCHANDAAL VAN DE GEMUILKORFDE FLAT-6 De PORSCHE 911 is de belichaming van de sportauto. Zijn Flat-6 hoort een mechanische symfonie te leveren die u...
- Uitlaat Mercedes A45 AMG W176 / W177: het ontwaken van de superkrachtige viercilinderInleiding: het probleem van de gesmoorde M133/M139-motor De MERCEDES A45 AMG is een technologisch hoogstandje. Of het nu om de M133 (360/381 pk) of de nieuwe...
- Uitlaat VW Golf 7 R / 8 R: het perfecte evenwicht tussen daily en performanceInleiding: het dilemma van de ultieme compacte auto De VW GOLF R (generaties 7, 7.5 en 8) is de onbetwiste koningin van de veelzijdigheid. 's Ochtends...
- BMW M2C-M3-M4 F8X: de S55 naar een hoger niveau tillen met EQUAL LENGTH-technologieInleiding: het klank-DNA van de S55-motor corrigeren De S55 -motor (zes-in-lijn 3.0L biturbo) is een legendarische mechanische basis die stevige tuning aankan. Toch heeft hij een...
- Uitlaat Audi RS3 8V / 8Y: de vijfcilinder bevrijden zonder technische compromissenInleiding: het probleem van de gesmoorde 2.5 TFSI De AUDI RS3 is een levende legende dankzij de 2.5 TFSI-motor met zijn unieke ontstekingsvolgorde (1-2-4-5-3). Die motor...
- AUDI R8: de V10 bevrijden en tegelijk de enorme hitte beheersenInleiding: de schreeuw van de V10 en zijn vijand, de hitte De AUDI R8 is een van de laatste supercars met een atmosferische motor. De V10...
- TIG-LASWERK en 3D-scan: vakmanschap ontmoet technologieInleiding: de obsessie voor de millimeter In de wereld van autotuning zijn er twee scholen: massaproductie en precisie-engineering. Bij RogMotorsport hebben we gekozen. Een krachtig uitlaat...
- Brandstofverbruik: verbruikt u meer met een sportuitlaat?Inleiding: de mythe van de "dorstige auto" Een hardnekkig misverstand: een sport- UITLAATSYSTEEM zou van uw auto een brandstofslurper maken. In de volksmond staat meer geluid...
- Uitlaat en fabrieksgarantie: wat u moet wetenInleiding: de angst voor "garantie vervallen" Bij elk tuningproject komt deze vraag terug: "Als ik mijn UITLAATSYSTEEM vervang, verlies ik dan mijn fabrieksgarantie?" Veel dealers gebruiken...
- RogMotorsport: wie zijn wij?Inleiding: een team van experts, geen robots RogMotorsport ontwerpt high-performance uitlaatsystemen voor liefhebbers die verder willen gaan dan een simpel catalogusproduct. Elk uitlaatsysteem dat we ontwikkelen,...
- Thermische isolatie: waarom is het van levensbelang om uw downpipe/spruitstuk te beschermen?Inleiding: de motorruimte, een gesloten oven U hebt geïnvesteerd in serieuze motortuning, uw motormanagement is tot in de puntjes afgesteld, en toch merkt u na een...
- Uitlaatdiameter: waarom "groter" niet "krachtiger" betekentInleiding: de mythe van de maat In de tuningwereld geldt een ongeschreven regel die onwrikbaar lijkt: hoe breder de buis, hoe beter de motor ademt en...
- Uitlaatdreun (drone): wat het is, waar het vandaan komt en waarom onze uitlaten niet dreunen.Bijgewerkt op: 10 oktober 2026. In het kort. Uitlaatdreun (in het Engels “drone”) is een laag, aanhoudend gebrom dat het interieur vult bij constante snelheid, meestal...
- Gewichtsbesparing: het verborgen voordeel van een performance-uitlaatInleiding: de strijd tegen de onzichtbare vijand In de tuningwereld staart men zich vaak blind op één cijfer: het vermogen. Men jaagt op 20, 30 of...
- Stage 2: waarom is de downpipe het onmisbare onderdeel van uw tuning?Inleiding: de prestatiemuur U hebt de stap naar Stage 1 gezet. Uw auto reageert feller, de koppelwinst is voelbaar, maar u wilt meer. U mikt op...
- Komt mijn sportuitlaat door de APK/keuring? De complete gidsInleiding: het spookbeeld van de herkeuring Voor elke autoliefhebber betekent een naderende APK/keuring vaak stress. U hebt geïnvesteerd in een voller geluid en een betere motorrespons,...
- Equal Length-technologie: waarom klinkt uw motor eindelijk "zuiver"?INLEIDING: HET PROBLEEM VAN HET "ASYMMETRISCHE" GELUID U rijdt een gerenommeerde sportwagen, maar hebt het frustrerende gevoel dat het geluid bij het accelereren niet zuiver klinkt?...
- Sportuitlaat: 10 fouten die u absoluut moet vermijdenInleiding Een sportuitlaat monteren is een van de beste manieren om uw auto te transformeren , zowel qua prestaties als qua geluid . Maar let op:...
- Een sportuitlaat kiezen op basis van uw motor: turbo, atmosferisch, compressor, hybride…Inleiding Niet elke motor reageert hetzelfde op een sportuitlaatsysteem. En wie een uitlaat kiest zonder rekening te houden met zijn motor, riskeert het juiste compromis tussen...
- Uw auto tunen zonder blut te gaan: is de uitlaat de beste upgrade voor uw geld?Auto's tunen is een passie die veel automobilisten delen. Het doel is vaak tweeledig: betere prestaties en een sportief geluid. Het budget dwingt echter om de...
Geen artikel gevonden.