Śledzenie Twojego zamówienia.
Dziennik
Aktualności i porady
Poziom hałasu wpisany w dowodzie rejestracyjnym (pole U.1): jak go odczytać, i najgłośniejsze seryjne samochody sportowe
Pola U.1 i U.2 dowodu rejestracyjnego wyjaśnione, a następnie homologowany poziom hałasu na postoju 25 seryjnych samochodów sportowych, od 80...
Czytaj artykułRadary akustyczne i kontrola hałasu samochodów w Europie: przegląd kraj po kraju (2026)
Radary akustyczne, progi w dB(A), mandaty i kontrola techniczna hałasu: stan rzeczy oparty na źródłach w 11 krajach europejskich, zaktualizowany...
Czytaj artykułUkład wydechowy BMW M3 G80 / M4 G82: uwolnić S58 tak, jak powinno być od początku
S58 to najlepszy silnik M w historii BMW. Układ ROG na wymiar naprawdę go uwalnia: dźwięk, moc, klapy, stal nierdzewna...
Czytaj artykułPORSCHE 911 (991/992): sztuka wydobycia pełni Flat-6
PORSCHE 911 to kwintesencja sportowego samochodu. Jego silnik Flat-6 powinien dawać mechaniczną symfonię rozpoznawalną wśród tysiąca innych.
Czytaj artykułMERCEDES A45 AMG (W176/W177): przebudzenie superwydajnego 4-cylindrowca
MERCEDES A45 AMG to technologiczny majstersztyk. Niezależnie od tego, czy chodzi o jednostkę M133 (360/381 KM), czy nowy M139 (421...
Czytaj artykułVW GOLF 7R / 8R: idealna równowaga między codzienną jazdą a osiągami
VW GOLF R (generacje 7, 7.5 i 8) to niekwestionowana królowa wszechstronności. Rano pojedzie po pieczywo, a po południu powalczy...
Czytaj artykułBMW M2C-M3-M4 F8X: wydobyć pełnię S55 dzięki technologii EQUAL LENGTH
Silnik S55 (rzędowa szóstka 3.0L biturbo) to legendarna baza mechaniczna, zdolna znieść mocny tuning. Ma jednak poważną wadę akustyczną: "nosowe",...
Czytaj artykułAUDI RS3 (8V/8Y): uwolnić 5 cylindrów bez technicznych kompromisów
AUDI RS3 to żywa legenda dzięki silnikowi 2.5 TFSI o unikalnej kolejności zapłonu (1-2-4-5-3). To silnik, który chce oddychać, ale...
Czytaj artykułAUDI R8: uwolnić V10 i zapanować nad termicznym piekłem
AUDI R8 to jeden z ostatnich supersamochodów z silnikiem wolnossącym. Jego V10 to dzieło sztuki, ale ma słaby punkt dobrze...
Czytaj artykułSPAWANIE TIG i skan 3D: rzemiosło spotyka technologię
W świecie tuningu istnieją dwie szkoły: produkcji masowej i precyzyjnej inżynierii. W ROGMOTORSPORT wybraliśmy swoją stronę. Wydajnego SYSTEMU wydechowego nie...
Czytaj artykułZużycie paliwa: czy sportowy wydech zwiększa spalanie?
To mit, który trzyma się mocno: montaż sportowego UKŁADU WYDECHOWEGO miałby zmienić Twoje auto w studnię bez dna, jeśli chodzi...
Czytaj artykułWydech a gwarancja producenta: co warto wiedzieć
To pytanie pada zawsze przy projekcie tuningu: „Jeśli wymienię UKŁAD WYDECHOWY , czy stracę gwarancję producenta?”. Wielu dealerów używa tego...
Czytaj artykułROGMOTORSPORT: kim jesteśmy?!
RogMotorsport projektuje wysokowydajne układy wydechowe dla pasjonatów, którzy chcą czegoś więcej niż zwykłego produktu z katalogu.
Czytaj artykułIzolacja termiczna: dlaczego ochrona downpipe'a i kolektora jest kluczowa?
Zainwestowałeś w poważny tuning silnika, mapa jest dopieszczona, a mimo to po kilku intensywnych sesjach czujesz, że auto traci formę....
Czytaj artykułŚrednica układu wydechowego: dlaczego "większa" nie znaczy "mocniejsza"
W powszechnym wyobrażeniu o tuningu istnieje niepisana zasada, która wydaje się niezmienna: im szersza rura, tym lepiej oddycha silnik i...
Czytaj artykułZjawisko drone: jak usunąć nieznośne rezonanse w wydechu?
Wyobraź sobie: właśnie zamontowałeś swój nowy układ wydechowy. Pierwsze przyspieszenia to czysta rozkosz, dźwięk jest chrapliwy i mocny. Ale na...
Czytaj artykułMniejsza masa: ukryta zaleta wydajnego wydechu
W świecie tuningu mamy skłonność do skupiania się na jednej liczbie: mocy. Chcemy zyskać 20, 30 czy 50 dodatkowych koni,...
Czytaj artykułStage 2: dlaczego downpipe jest niezbędnym elementem Twojego tuningu?
Masz już za sobą Stage 1. Auto reaguje żywiej, przyrost momentu obrotowego jest wyraźnie odczuwalny, ale chcesz więcej. Celujesz w...
Czytaj artykułCzy mój sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny? Kompletny poradnik
Dla każdego pasjonata motoryzacji zbliżający się termin przeglądu technicznego to często źródło stresu. Zainwestowałeś w szlachetniejsze brzmienie i lepszą reakcję...
Czytaj artykułTechnologia Equal Length: dlaczego Twój silnik wreszcie brzmi "czysto"?
Masz renomowane auto sportowe, ale nie opuszcza Cię frustrujące wrażenie, że dźwięk przy przyspieszaniu nie jest czysty? To nie jest...
Czytaj artykułSportowy wydech: 10 błędów, których trzeba unikać | ROG
Montaż sportowego wydechu to jeden z najlepszych sposobów, by odmienić swoje auto, zarówno pod względem osiągów, jak i brzmienia.
Czytaj artykułJak dobrać sportowy wydech do rodzaju silnika: turbo, wolnossący, z kompresorem, hybryda…
Nie każdy silnik reaguje tak samo na sportowy układ wydechowy. Wybierając wydech bez uwzględnienia silnika, ryzykujesz, że miniesz się z...
Czytaj artykułTuning bez rujnowania budżetu: czy wydech to najlepsza modyfikacja w stosunku jakości do ceny?
Tuning auta to pasja wielu kierowców. Cel jest zwykle podwójny: poprawić osiągi i uzyskać sportowe brzmienie. Budżet jest jednak ograniczeniem,...
Czytaj artykułDlaczego nie słyszysz swojego silnika? Poznaj prawdę o swoim wydechu | ROG
Jeśli jesteś pasjonatem motoryzacji, wiesz, jak ważne dla przyjemności z jazdy jest brzmienie silnika. Często jednak zdarza się, że cisza...
Czytaj artykułWydech stal nierdzewna czy tytan: brzmienie, osiągi i masa | ROG
Gdy chcesz poprawić osiągi i brzmienie auta, jednym z kluczowych wyborów jest materiał wydechu. Do najbardziej cenionych należą stal nierdzewna...
Czytaj artykułPo co montować układ wydechowy bez katalizatora? Zalety, wady i przepisy
Dla wielu pasjonatów motoryzacji jazda to znacznie więcej niż liczby podawane przez producenta. Prawdziwa przyjemność tkwi w doznaniach za kierownicą:...
Czytaj artykułUsunięcie katalizatora: legalne czy nie? Jakie jest ryzyko?
Czy usunięcie katalizatora jest legalne? Ryzyko, przegląd techniczny, kary i alternatywy: co warto wiedzieć, zanim ruszysz katalizator.
Czytaj artykułJak przejść przegląd techniczny ze zmodyfikowanym wydechem?
Zamontowałeś w aucie sportowy wydech: układ ze stali nierdzewnej, decat, katalizator sportowy lub klapy sterowane pilotem. Efekt jest widoczny: mocniejsze...
Czytaj artykułPop & Bang: jak to działa i czy to ryzykowne?
Jeśli pasjonujesz się autami sportowymi, na pewno słyszałeś o Pop & Bang. To spektakularne zjawisko dźwiękowe, złożone z wystrzałów przy...
Czytaj artykułJak spaliny wpływają na mapę silnika
Gdy mowa o tuningu silnika, myślimy zwykle o chiptuningu, mocy w koniach mechanicznych, krzywej momentu obrotowego… Jest jednak element często...
Czytaj artykułKompletny układ, rura środkowa, decat, katalizator sportowy… Co zmienić, by uzyskać jaki efekt?
Chcesz poprawić osiągi, brzmienie lub wygląd swojego auta? Sportowy wydech to często pierwsza rozważana modyfikacja… ale od czego zacząć?
Czytaj artykułWydechy z klapami sterowanymi pilotem: jak działają i dlaczego to rewolucja
Kochasz dźwięk uwolnionego silnika, ale nie chcesz budzić całej okolicy przy każdym uruchomieniu? Dużo jeździsz po mieście, ale chcesz cieszyć...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.