Izpuh z loputami: delovanje, cena, vgradnja in tehnični pregled

Na kratko. Izpuh z loputami, ki mu pravimo tudi aktivni izpuh, je izpušni sistem z loputami na električni pogon. Ko so lopute zaprte, plini potujejo skozi dušilce: avto ohrani zvok, podoben tovarniškemu. Ko so odprte, plini uberejo bolj neposredno pot: motor pride do polnega izraza. Upravljate jih s tovarniškimi voznimi načini, če ima avto lopute že iz tovarne, ali z daljinskim upravljalnikom Rog.

Preberite, kako deluje izpuh z loputami, kaj določa njegov zvok, koliko stane, kako ga naknadno vgradite v svoj avtomobil in kaj morate vedeti za tehnični pregled.

Kaj je izpuh z loputami.

Klasičen izpuh ima eno samo pot: plini vedno potujejo skozi iste dušilce in zvok je nespremenljiv. Izpuh z loputami ima dve poti. Ena ali več loput, majhnih vrtljivih pregrad v zadnjem dušilcu ali tik pred njim, na ukaz izbere pot plinov.

Izpuh z loputami, loputni izpuh, aktivni izpuh: ime se spreminja glede na znamko in forum, del je isti. Za te izpuhe se uporablja tudi izraz »Valvetronic«, vendar pri BMW Valvetronic pomeni spremenljiv dvig sesalnih ventilov motorja in z izpuhom nima nobene zveze. Loputa je v izpuhu, ne v glavi motorja.

Kako deluje izpuh z loputami.

Loputo poganja majhen elektromotor, pri nekaterih tovarniških sistemih pa podtlak. Zasuka se ter odpre ali zapre prehod. Pot plinov se takoj spremeni, z njo pa tudi zvok.

Zaprte ali odprte: kaj se spremeni.

Ko so lopute zaprte, plini potujejo skozi zadnji dušilec in v kabini je pri potovalni hitrosti mirno: naši izpuhi so zasnovani tako, da ne brnijo, temu pravimo drone (ali izpuh z loputami brni?). Ko so lopute odprte, se izpuh sprosti, na cesti in na dirkališču.

Kaj ustvarja zvok izpuha z loputami.

Lopute odločajo, kdaj zvok pride ven. Sam zvok je odvisen od izpuha, pri Rog pa ga izberete ob naročilu:

• Zasnova. Standardna pri vseh izpuhih; pri več modelih BMW M tudi Equal Length, cevi enake dolžine za čistejši zvok, ter Equal Length + Z-pipe, naš najboljši izpuh (Equal Length in Z-pipe).
• Material. Nerjavno jeklo 304 s toplim, okroglim zvokom ali titan, lažji, z jasnejšim zvokom, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi (nerjavno jeklo ali titan: kaj izbrati).
• Značaj. Pri številnih modelih po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas, še vedno enako športen (ravna cev ali resonator).
• Intenzivnost. Navedete nam želeno intenzivnost na lestvici od 1 do 10 in izpuh se pripravi temu primerno.
• Sprednji del. Glede na model ostane tovarniški sprednji del ali pa ga zamenja različica s športnim katalizatorjem z 200 ali 100 celicami; pri turbo motorju je to downpipe (downpipe: kaj je to?, športni katalizator z 200 celicami).

Tovarniško upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog.

Dve vrsti upravljanja, na izbiro ob naročilu:

Z daljinskim upravljalnikom Rog ostanejo lopute v stanju, v katerega jih postavite: odprte ostanejo odprte, zaprte ostanejo zaprte, ne glede na vozni način.

1/2Daljinski upravljalnik

2/2Krmilna enota

Naknadna vgradnja loput.

To je mogoče pri skoraj vseh avtomobilih, s tovarniškimi loputami ali brez njih. Tovarniškega izpuha se ne vrta, da bi vanj vstavili loputo: zamenja se z izpuhom, zasnovanim za vaš model, ki lopute že vsebuje.

• Vaš avto že ima lopute (številni BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Golf R, Porsche): obdržite tovarniško upravljanje s svojimi loputami ali preidete na daljinski upravljalnik Rog.
• Vaš avto jih nima: izpuh prispe s sistemom loput Rog in pripadajočim daljinskim upravljalnikom.

Izpuh Rog se vgradi namesto tovarniškega, na tovarniška pritrdilna mesta, brez posega v motor ali krmilno enoto. Vsak izpuh je izdelan po vaši številki VIN in preverjen pred proizvodnjo: na vaš avto se namesti brezhibno.

Koliko stane izpuh z loputami.

Pri Rog celoten izpuh z loputami, od katalizatorja do končnic, sestavite na strani svojega modela. Primeri, izhodiščne cene, prikazane na straneh izdelkov 30. 10. 2026:

Na ceno vplivajo: material (nerjavno jeklo ali titan), zasnova, sprednji del, upravljanje loput in končnice. Brezplačna dostava, izdelava in dostava v 20 delovnih dneh, 3 leta garancije. Za primerjavo z velikimi znamkami si oglejte ceno športnega izpuha in našo primerjavo znamk.

Izpuh z loputami in tehnični pregled.

Na tehnični pregled pripeljite avto z zaprtimi loputami: zvok je takrat podoben tovarniškemu. Čiščenje izpušnih plinov ostane tovarniško, če obdržite tovarniški sprednji del; s športnim katalizatorjem z 200 celicami je ohranjeno. Različica brez katalizatorja je namenjena dirkališču. Podrobnosti, točko za točko: tehnični pregled s predelanim izpuhom.

Izpuh, uglašen tako, da ohrani raven hrupa iz prvotne odobritve vozila, zveni skoraj kot tovarniški. Lopute ponujajo oboje: zadržanost v vsakdanu, sproščenost, ko se tako odločite.

Pravila v vaši državi: Športni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.

Za katere avtomobile.

Rog izdeluje izpuhe z loputami za več kot 400 modelov 28 znamk. Najbolj iskane generacije:

• BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83
• BMW M2 G87
• BMW serije 3 G20 / G21
• BMW serije 1 F20 / F21
• Volkswagen Golf 8 GTI / R
• Volkswagen Golf 7 GTI / R
• Audi A3 / S3 / RS3 8Y
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
• Mercedes razreda A W177
• Mercedes CLA C118 / X118
• Mercedes razreda C W205
• Porsche Macan 95B

Vse znamke in vsi modeli: izpuhi z loputami po znamkah.

Kaj pravijo tisti, ki so jih preizkusili

»Svoj avtomobil odkrivam na novo. Med tednom diskreten, ob nedeljah divji. Hvala, Rog.«

»Vgradnja je bila preprosta, zvok je popoln. In pozno zvečer se lahko vrnem domov, ne da bi koga motil.«

»Bal sem se, da bo to le igračka. V resnici je postalo nepogrešljivo.«

Pogosta vprašanja.

Ali izpuh z loputami poveča moč?
Sam izpuh prinese predvsem zvok in nekoliko manjšo maso. Pri turbo motorju merljiv prirastek prinese sprednji del, downpipe, skupaj z reprogramiranjem.

Ali je za vgradnjo izpuha z loputami potrebno reprogramiranje?
Ne. Izpuh se vgradi brez posega v motor ali krmilno enoto. Če zamenjate tudi sprednji del, priporočamo reprogramiranje, da izkoristite moč in motor ostane brez opozorilne lučke.

Ali se lahko ves čas vozite z odprtimi loputami?
Tehnično da: z daljinskim upravljalnikom Rog lopute ostanejo v izbranem stanju. V vsakdanji vožnji in na tehničnem pregledu naj bodo zaprte; odprite jih, ko to dopuščata cesta in trenutek, ter na dirkališču.

Ali izpuh z loputami na avtocesti brni?
Ne. Ko so lopute zaprte, plini potujejo skozi zadnji dušilec in v kabini je pri potovalni hitrosti mirno: naši izpuhi so zasnovani tako, da ne brnijo.

Ali lahko obdržite tovarniške lopute?
Da, pri modelih, ki jih imajo: ob naročilu izberite »Sistem z loputami: Originalno«, izpuh prispe z mesti zanje in jih upravljate kot doslej.

Izpuh z loputami, loputni ali aktivni izpuh: kakšna je razlika?
Nobene, gre za isti sistem z istim delom. Ventili pa so v glavi motorja.

V kolikšnem času prejmete izpuh z loputami Rog?
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema, vključno z izdelavo po vaši številki VIN. Brezplačna dostava, 3 leta garancije.