Накрайници Rog в хром от полирана неръждаема стомана, гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайници Rog от синкав титан, гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайници Rog в черен гланц, гравирано R до изхода - RogMotorsport
Схема на клапите на ауспуха Rog: отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Дистанционно управление Rog за отваряне и затваряне на клапите на ауспуха - RogMotorsport
Управляващ блок на клапите, дистанционно и куфарче Rog, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспуховата система се доставя защитена в подсилена кутия

Спортен ауспух с клапи Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Ford Mustang S650 V8 5.0 (2024+), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Накрайници Rog в хром от полирана неръждаема стомана, гравирано R до изхода - RogMotorsport за Ford Mustang S650 V8
    Накрайници Rog от синкав титан, гравирано R до изхода - RogMotorsport за Ford Mustang S650 V8
    Накрайници Rog в черен гланц, гравирано R до изхода - RogMotorsport за Ford Mustang S650 V8
    Схема на клапите на ауспуха Rog: отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport за Ford Mustang S650 V8
    Дистанционно управление Rog за отваряне и затваряне на клапите на ауспуха - RogMotorsport за Ford Mustang S650 V8
    Управляващ блок на клапите, дистанционно и куфарче Rog, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport за Ford Mustang S650 V8
    Пратка от RogMotorsport: ауспуховата система се доставя защитена в подсилена кутия за Ford Mustang S650 V8

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Ford Mustang S650 V8 (2024+)

    Въпрос за този ауспух?

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Ауспухът за Ford Mustang S650 V8 в детайли.

    Mustang S650, появил се през 2024 г., запазва V8 Coyote от 5,0 литра, атмосферен, с четири разпределителни вала, един от най-добрите съвременни V8: 486 к.с. и 569 Nm, рядка за американски двигател способност да набира обороти и ръмжене, което само по себе си определя muscle car. В Европа версиите са значително по-филтрирани от американските си братовчеди.

    Пълният звуков потенциал значи спи под гърнетата. С отворени клапи cat-back Rog, активен ауспух, го събужда: присъстващ rumble на празен ход, гръмовна атака, отчетливи детонации при отпускане на газта; със затворени клапи Mustang отново е поносим за дискретни пътувания. Предишните поколения, S550 и S197, получават други части на своите страници, а всеки S650 се проверява по VIN преди изработката.

    Със скоби и уплътнения, без заваряване, системата се монтира за около два часа; фабричното управление на клапите се запазва, ако S650 е оборудван с такова, иначе решава дистанционното Rog.

    По-напред страницата предлага като опция „Колектор“ предната част на Coyote, която носи катализаторите. При този атмосферен V8 съпътстващият чип тунинг изостря управлението за реална, но скромна печалба, от порядъка на 3 до 8 %; без него се променя гласът. За Mustang, регистриран в Европа, версията с 200 клетки е тази, която запазва пречистването на газовете, 100 клетки ще бъдат приети или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е предназначена само за употреба на писта, в състезания по ускорение или на ден на пистата. Под бронята на S650 системата се избира от неръждаема стомана 304, която съпровожда ниския тон на V8, или от титан, с около 40 % по-лек и предлаган в три цвята.

    Ауспух за Ford Mustang S650 V8: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
    Автомобил и код на шаситоFord Mustang, поколение S650, V8
    ДвигателCoyote, атмосферен V8 5,0 литра, 486 к.с. и 569 Nm
    ГодиниОт 2024 г.
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Предна част с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор (опция „Колектор“ в страницата)
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Ford Mustang S650 V8: въпроси и отговори.

    Може ли по-стар Mustang S550 да използва системата на S650 V8?

    Не, S550, било то GT или EcoBoost, имат собствени елементи и страници; тази следва S650 V8 от 2024 г., с проверка на VIN преди изработката.

    Нужен ли е тунер на Mustang S650 V8 след монтажа на системата?

    Не, cat-back се монтира на Coyote с фабрична картография; с предния елемент чип тунингът прецизира управлението за скромна печалба, около 3 до 8 %, логична за атмосферен V8.

    Оборудван Mustang S650 V8 и годишен технически преглед: какви предпазни мерки?

    Затворете клапите и запазете фабрична предна част или 200 клетки: V8 се връща към европейския си глас, с активни катализатори. 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и вашата държава; версията без катализатор е само за писта.

    Защо европейският Mustang S650 V8 звучи толкова благоразумно фабрично?

    Защото европейските версии са значително по-филтрирани от американските. Cat-back Rog премахва този филтър при отворени клапи и го връща при затворени клапи.

    Ford Mustang S650 V8: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    В детайли

    Не сте сигурни в конфигурацията?

    Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил.

    Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 3 мин. четене

    Премахване на резонатора на ауспуха: какво наистина се променя.

    Премахване на резонатора: по-силно, по-сурово, същата мощност, риск от бучене. Какво наистина се променя според публикуваните тестове.

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 2 мин. четене

    Резонатор, средно гърне, задно гърне: каква е разликата?

    Средно гърне и резонатор: гърнето намалява силата, резонаторът работи върху тембъра. Ролята на всяка част от ауспуха, с катализатора и...

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 6 мин. четене

    Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Резонаторът закръгля гласа на изпускателната система, без да ѝ отнема спортния характер. Ролята му, ефектът върху звука и мощността и...

    Прочетете статията
    9 окт. 2026 2 мин. четене

    Цена на спортен ауспух през 2026 г.: колко трябва да платите?

    Колко струва спортен ауспух с клапи? Реалните ни цени от 2 190 € до 5 090 € според автомобила, какво...

    Прочетете статията
    9 окт. 2026 3 мин. четене

    Ауспух от неръждаема стомана по мярка: как го изработваме за вашия автомобил.

    Система от неръждаема стомана или титан, изработена по поръчка за вашия автомобил по VIN номера: какво конфигурирате, срок, цена и...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии