Početna Marke Volkswagen / Audi EA888

Auspuh i downpipe EA888 2.0 TSI / TFSI (Golf GTI, Golf R, Audi S3, A3, TT, TTS, A4, A5)

Sportski auspusi s klapnama i downpipe za četverocilindraš EA888 koncerna Volkswagen: Golf GTI i R, Audi A3, S3, TT, TTS, A4, A5 i Q5 2.0 TFSI. Izrađeni po narudžbi prema Vašem VIN-u, besplatna dostava.

Volkswagen / Audi EA888

EA888 ukratko.

EA888 je četverocilindrični turbo motor od 2,0 litre s izravnim ubrizgavanjem koncerna Volkswagen, motor izvedbi 2.0 TSI i 2.0 TFSI. Predstavljen 2007. godine, doživio je nekoliko generacija: druga pokreće, među ostalima, Audi A4 i A5 B8 te TT 8J, treća stiže 2012. s modelima Golf 7 i Audi A3 8V, s ispušnim kolektorom integriranim u glavu motora i hlađenim vodom, a četvrta pokreće Golf 8. Jedan turbopunjač, okretni moment dostupan vrlo rano i velika rezerva za tuning: jedan je od najraširenijih četverocilindraša među entuzijastima.

Ovisno o modelu, proizvođač navodi od 190 KS (Audi A3 8Y, A4 B9) do 320 KS i 420 Nm na Golf 8 R. Između toga: 245 KS na Golf 7.5 GTI i Golf 8 GTI, 300 KS na Golf 7 R i Audi S3 8V te 310 KS na Audi TTS 8S i S3 8Y.

Obuhvaćeni modeli.

Rog izrađuje auspuh za svaku od ovih verzija EA888:

Svaki model ima i svoju stranicu sa svim verzijama: na primjer Golf 7 GTI i R, Golf 8 GTI i R ili Audi A3 / S3 8V.

Zvuk EA888.

U serijskoj izvedbi EA888 zvuči čisto i prigušeno: serijski ispuh, na novijim modelima često dopunjen filtrom čestica, zamišljen je za udobnost. Sa zatvorenim klapnama auspuh Rog ostaje blizu serijskog zvuka, a u kabini je na autocesti mirno. S otvorenim klapnama četverocilindraš dobiva na volumenu i hrapavosti: dubok i okrugao ton na niskim okretajima, bjesniji kako okretaji rastu, s jasnije čujnim šumom turbopunjača.

Što mijenja auspuh Rog.

Auspuh Rog zamjenjuje sve iza katalizatora, do samih završnih cijevi (cat-back):

  • Podesiv zvuk: klapne zatvorene za svakodnevnu vožnju i duga putovanja, otvorene kad ga želite čuti. Ovisno o automobilu, auspuh prima Vaše serijske klapne ili stiže sa sustavom klapni Rog i daljinskim upravljačem.
  • Dva materijala: inoks 304 ili titan, uz isti dizajn oko 40 % lakši, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
  • Serijska upravljačka jedinica: na EA888 sam cat-back ne zahtijeva nikakvo reprogramiranje.

Što mijenja downpipe.

Na EA888 downpipe je cijev koja izlazi iz turbopunjača i nosi serijski katalizator. To je dio koji najviše koči ispušne plinove: njegova zamjena čini motor izražajnijim i turbo čujnijim, a upravo on otvara put većoj snazi, uz reprogramiranje. Bez reprogramiranja donosi zvuk i manju masu, ne dodatne konje.

Na većini modela s EA888 Rog ga nudi u tri verzije: sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija, sa sportskim katalizatorom od 100 ćelija ili bez katalizatora. Verzija s 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija i verzija bez katalizatora ne. Naručuje se uz auspuh, u konfiguraciji na stranici Vašeg vozila, ili zasebno kad se nalazi na popisu na ovoj stranici.

Izrađeno za Vaš automobil.

Svaki auspuh i svaki downpipe Rog izrađuje se po narudžbi prema VIN-u Vašeg automobila: EA888 je doživio nekoliko generacija i ugrađuje se u brojne karoserije, a VIN potvrđuje motor i kompatibilnost prije izrade. Računajte na 20 radnih dana od potvrde do primitka, uz besplatnu dostavu i jamstvo od 3 godine na dijelove i izradu. Ugradnja se obavlja u radionici po Vašem izboru. Proizvodimo više od 15 godina.

Zvuk, opcije i ugradnja detaljno, na jednom od najtraženijih modela s EA888: naš vodič za Volkswagen Golf 7 R.

Česta pitanja.

Koji automobili imaju motor EA888?

Od modela koje Rog pokriva: Golf 7.5 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI i Golf 8 R, Audi A3 i S3 8V i 8Y, TT 8J i 8S 2.0 TFSI, TTS 8S, A4 i A5 B8, B9 i B10 2.0 TFSI te Q5 8R 2.0 TFSI. Vaš VIN, naveden pri narudžbi, potvrđuje motor.

Generacija 3 ili 4: mijenja li to auspuh?

Presudan je automobil: svaki auspuh Rog prati podnicu svog modela i njegova raspona godišta. Odaberite stranicu svog automobila; VIN potvrđuje kompatibilnost prije izrade.

Treba li EA888 reprogramirati nakon ugradnje auspuha ili downpipea?

Za sam cat-back ne: motor zadržava serijsku upravljačku jedinicu. S downpipeom se reprogramiranje preporučuje: upravo ono oslobađa snagu i sprječava da sportski katalizator upali lampicu motora.

Katalizator od 200 ćelija, 100 ćelija ili bez katalizatora: što odabrati?

Verzija s 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova i već daje izražajniji zvuk. Verzija sa 100 ćelija propušta plinove slobodnije. Verzija bez katalizatora od sve je tri najslobodnija i najglasnija.

Pristaje li auspuh za Golf R na Audi S3?

Ne: ti automobili dijele motor, ali ne i podnicu. Svaki auspuh Rog prati trasu svog modela; odaberite stranicu svog automobila na gornjem popisu, VIN će učiniti ostalo.

Vaš model nije na ovom popisu? Pišite nam