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Compatibilidade, ganhos reais, sonoridade: o que é preciso saber antes de escolher.
- Melhor escape com válvulas para Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo (952)Para um Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, a melhor linha com válvulas é a que é fabricada a partir do seu VIN e cujo som é...
- Alfa Romeo 4C: a voz do motor central, o guia completoO 4C é o supercarro em miniatura da Alfa: monocoque em carbono, motor central, menos de uma tonelada. Uma máquina de sensações cuja linha de origem...
- Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider: o escape de um mito, o guia completoO 8C Competizione é um mito: 500 coupés, um V8 de origem Ferrari-Maserati e uma sonoridade que muitos consideram a mais bela alguma vez gravada. Cada...
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: libertar o V6 com sangue Ferrari, o guia completoO Stelvio Quadrifoglio é o SUV mais radical da sua categoria: o V6 biturbo de origem Ferrari num formato familiar. A combinação perfeita, desde que haja...
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: libertar o V6 com sangue Ferrari, o guia completoO Giulia Quadrifoglio é a berlina desportiva preferida dos jornalistas de ensaio de todo o mundo: 510 cv de V6 com sangue Ferrari e um chassis...
- Jaguar XE: o rugido do felino, o guia completo da linha de escapeO XE é a berlina compacta felina: chassis em alumínio, prazer de condução real, discrição sonora total. A nossa linha dá-lhe o rugido que falta, valorizador...
- Jaguar F-Pace SVR: devolver o rugido ao V8, o guia completoO F-Pace SVR leva o V8 5.0 com compressor para o SUV familiar: 550 cv e o potencial sonoro mais selvagem da categoria. A linha de...
- Jaguar F-Type: o rugido do felino, o guia completo da linha de escapeO F-Type é o desportivo Jaguar moderno por excelência: o desenho, o chassis, o temperamento. Seja qual for a sua motorização, a linha de origem guarda...
- Jaguar F-Type V6: o rugido do felino, o guia completo da linha de escapeO F-Type V6 com compressor é a escolha inteligente da gama: 340 cv ou mais, um chassis delicioso e um timbre rouco já bem conseguido de...
- Jaguar F-Type V8: devolver o rugido ao V8, o guia completoO F-Type V8 entrou para a história pelo som: o seu 5.0 com compressor e os seus estalidos de metralhadora fizeram dele o carro mais vocal...
- Lotus Exige S2 / S3: mais leve, mais vocal, o guia completo da linha de escapeO Exige é a radicalidade Lotus em estado puro: um automóvel de circuito matriculado, em que cada grama e cada sensação contam. A sua linha de...
- Lotus Evora: mais leve, mais vocal, o guia completo da linha de escapeO Evora é o Lotus dos conhecedores: um fiável V6 3,5 atmosférico de origem Toyota, um chassis de referência absoluta e uma cotação que começa a...
- Lotus Emira: mais leve, mais vocal, o guia completo da linha de escapeO Emira é o último Lotus a combustão da história: motor central, V6 com compressor ou quatro cilindros AMG, a quintessência de Hethel antes da era...
- Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: libertar o V8, o guia completo da linha de escapeO Continental GT V8 da primeira geração é um dos melhores negócios do grande turismo: o requinte de Crewe, um V8 biturbo robusto, um preço de...
- Bentley Continental GT / GTC W12: doze cilindros para ouvir, o guia da linha de escapeQuer pertença à primeira série, de 2004 a 2010, quer à segunda geração, de 2011 a 2013, o Continental GT W12 assenta no mesmo princípio: um...
- Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: despertar o W12, o guia completo da linha de escapeO Continental GT de terceira geração é o grande turismo na sua forma mais acabada, e o seu W12 de 635 cv é uma exclusividade mundial....
- Maserati Levante: o temperamento italiano, o guia completo da linha de escapeO Levante é o SUV do tridente: familiar no uso, italiano no sangue. A sua sonoridade de origem não conta a segunda parte. A nossa linha...
- Maserati Ghibli: o temperamento italiano, o guia completo da linha de escapeO Ghibli é a porta de entrada no mundo Maserati, e o seu V6 de origem Ferrari tem um timbre que a linha de fábrica abafa...
- Maserati Quattroporte: o temperamento italiano, o guia completo da linha de escapeO Quattroporte é a limusina italiana por definição: o prestígio, o desenho e um temperamento que a linha de origem, calibrada para a clientela de berlinas,...
- Maserati GranTurismo 2023: o temperamento italiano, o guia completo da linha de escapeO novo GranTurismo pega no testemunho com o V6 Nettuno de potência reduzida do MC20: 490 cv e uma modernidade total. Os nostálgicos do V8 lamentam...
- Maserati GranTurismo V8: a voz mais bela do mundo, libertada. O guia completoO GranTurismo V8 é célebre por uma coisa acima de todas as outras: a sua sonoridade, regularmente classificada entre as mais belas do mundo. O seu...
- Maserati MC20 / MC20 Cielo: libertar o Nettuno, o guia completoO MC20 marca o regresso da Maserati ao topo: um supercarro em carbono com motor central, e o V6 Nettuno com pré-câmara, tecnologia de Fórmula 1...
- McLaren MP4-12C / 12C Spider: dar voz ao V8, o guia completo da linha de escapeO MP4-12C é o fundador do renascimento da McLaren, e o seu preço em usado faz dele um dos supercarros mais acessíveis do mercado. A sua...
- McLaren Artura: libertar o V6 híbrido, o guia completoO Artura inaugura a nova era híbrida de Woking: chassis inédito, V6 a 120 graus, tecnologia de ponta. A arquitetura do seu motor abre um verdadeiro...
- McLaren 540C / 570S / 570S Spider / 570GT / 600LT: dar voz ao V8, o guia completo da linha de escapeA gama Sports Series, do 540C ao radical 600LT com as suas saídas altas, é a porta de entrada no mundo McLaren, hoje com preços de...
- McLaren 650S / 650S Spider: dar voz ao V8, o guia completo da linha de escapeO 650S tornou-se uma das melhores relações performance-preço do mundo dos supercarros. O seu V8 biturbo aguenta tudo, e a sua sonoridade de origem, sensata, só...
- McLaren 720S / 720S Spider: dar voz ao V8, o guia completo da linha de escapeO 720S redefiniu a categoria no seu lançamento: uma violência de aceleração que até os hipercarros olhavam com respeito. A sua discrição sonora de origem é...
- McLaren 750S / 750S Spider: dar voz ao V8, o guia completo da linha de escapeO 750S é o supercarro de referência do momento: mais leve e mais afinado do que tudo o que o rodeia. Woking até trabalhou a sua...
- McLaren 765LT / 765LT Spider: dar voz ao V8, o guia completo da linha de escapeO 765LT é o McLaren mais extremo da sua linhagem: 765 cv, uma redução de peso obsessiva e saídas de escape em titânio que atravessam a...
- Lamborghini Urus: o trovão do V8, o guia completo da linha de escapeO Urus é o super-SUV que mudou tudo: 650 cv ou mais, um sucesso comercial histórico, o excesso em cinco lugares. O seu V8 é mais...
- Lamborghini Revuelto: o V12 sem filtro, o guia completo da linha de escapeO Revuelto abre a era híbrida sem renegar o dogma: um V12 atmosférico totalmente novo de 825 cv, apoiado por três motores elétricos, 1015 cv no...
- Lamborghini Murciélago: o V12 sem filtro, o guia completo da linha de escapeO Murciélago é o último Lamborghini do velho mundo: o V12 de origem Bizzarrini na sua forma final, portas em tesoura, uma aura que se tornou...
- Lamborghini Aventador LP: o V12 sem filtro, o guia completo da linha de escapeO Aventador LP700 ressuscitou o grande V12 com um bloco inteiramente novo: 700 cv, 8 500 rpm, um chassis em carbono. Doze anos depois, continua a...
- Lamborghini Aventador S / SVJ / Ultimae: o V12 sem filtro, o guia completo da linha de escapeOs Aventador S, SVJ e Ultimae são o crescendo final do V12 atmosférico puro: até 780 cv, um recorde no Nürburgring e um Ultimae que leva...
- Lamborghini Gallardo: o V10 no seu máximo, o guia completo da linha de escapeO primeiro Gallardo, com o seu 5.0 V10 e muitas vezes a caixa manual de grelha, já é um clássico moderno procurado. Num automóvel deste estatuto,...
- Lamborghini Gallardo LP: o V10 no seu máximo, o guia completo da linha de escapeO Gallardo LP560/570 é a pechincha do mundo dos supercarros: o V10 5.2, uma mecânica comprovada e uma cotação que acabou de descer e volta a...
- Lamborghini Huracán LP: o V10 no seu máximo, o guia completo da linha de escapeO Huracán de primeira geração democratizou o V10 de Sant'Agata: 610 cv atmosféricos, uma fiabilidade de Golf e um grito de outro mundo. A sua linha...
- Lamborghini Huracán EVO / STO / Tecnica: o V10 no seu máximo, o guia completo da linha de escapeOs Huracán EVO, STO e Tecnica são a apoteose do V10: até 640 cv atmosféricos, versões derivadas da competição, o fim anunciado de uma era. Cada...
- Ferrari Portofino / Portofino M: libertar o V8 biturbo, o guia completo da linha de escapeO Portofino é o Ferrari a céu aberto para o dia a dia: tejadilho retrátil, 600 cv, polivalência real. A descoberto, cada decibel conta a dobrar,...
- Ferrari Roma / Roma Spider: libertar o V8 biturbo, o guia completo da linha de escapeO Roma encarna a dolce vita: um GT de desenho perfeito, 620 cv de V8 biturbo, a elegância antes da demonstração. A sua contenção sonora de...
- Ferrari Purosangue: a voz integral do V12, o guia completoO Purosangue conseguiu o impensável: um V12 atmosférico de 725 cv no primeiro quatro portas sobrelevado de Maranello. É o único da sua categoria no mundo,...
- Ferrari GTC4Lusso T V8: a voz do V8 biturbo, o guia completoO GTC4Lusso T é o Ferrari familiar com motor V8: quatro lugares, tração traseira e o V8 biturbo de 3,9 litros de Maranello debaixo do capô....
- Ferrari F12 Berlinetta: a voz integral do V12, o guia completoO F12 Berlinetta marcou a sua época: 740 cv de V12 atmosférico num GT de desenho sublime, hoje a um preço de usado que faz dele...
- Ferrari 812 Superfast / GTS: a voz integral do V12, o guia completoO 812 Superfast tem o V12 atmosférico mais potente alguma vez montado em posição dianteira: 800 cv às 8 900 rpm, a apoteose de uma linhagem...
- Ferrari 360 Modena / 360 Spider: sublimar o V8 atmosférico, o guia completoO 360 Modena é oficialmente um clássico: o primeiro Ferrari totalmente em alumínio, um V8 atmosférico a 8 500 rotações e leilões cada vez mais altos....
- Ferrari F430 / F430 Spider: realçar o V8 atmosférico, o guia completoO F430 é o acesso ao grande arrepio do V8 atmosférico Ferrari, e a sua cotação sobe regularmente. O seu 4.3 já uiva magnificamente de origem:...
- Ferrari 458 Italia / Spider: sublimar o V8 atmosférico, o guia completoO 458 é o topo absoluto do V8 atmosférico Ferrari: 570 cv às 9 000 rpm, um grito que se tornou referência universal. A sua cotação...
- Ferrari 488 GTB / Spider: libertar o V8 biturbo, o guia completo da linha de escapeO 488 inaugurou a era turbo das berlinettas V8: uma eficácia que esmagou tudo à sua passagem, e um debate sonoro que dura desde o lançamento...
- Ferrari F8 Tributo / Spider: libertar o V8 biturbo, o guia completo da linha de escapeO F8 Tributo faz jus ao nome: uma homenagem ao V8 Ferrari, na versão mais potente alguma vez montada numa berlinetta não limitada. 720 cv que...
- Ferrari 296 GTB / GTS: libertar o piccolo V12, o guia completoO 296 reconciliou os puristas com o híbrido: 830 cv e um V6 que a própria Maranello alcunhou de piccolo V12. A alcunha diz tudo sobre...
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