Domov Značky Volkswagen / Audi EA888

Výfuk a downpipe EA888 2.0 TSI / TFSI (Golf GTI, Golf R, Audi S3, A3, TT, TTS, A4, A5)

Výfuky s klapkami a downpipe pre štvorvalec EA888 koncernu Volkswagen: Golf GTI a R, Audi A3, S3, TT, TTS, A4, A5 a Q5 2.0 TFSI. Vyrobené na zákazku podľa Vášho VIN, doprava zadarmo.

Volkswagen / Audi EA888

EA888 v skratke.

EA888 je preplňovaný štvorvalec 2,0 l s priamym vstrekovaním z koncernu Volkswagen, motor verzií 2.0 TSI a 2.0 TFSI. Objavil sa v roku 2007 a prešiel niekoľkými generáciami: druhá poháňa okrem iného Audi A4 a A5 B8 a TT 8J, tretia prišla v roku 2012 s modelmi Golf 7 a Audi A3 8V a má výfukový zberač integrovaný do hlavy valcov a chladený vodou, a štvrtá poháňa modely Golf 8. Jedno turbo, krútiaci moment k dispozícii veľmi skoro a veľká rezerva na tuning: je to jeden z najrozšírenejších štvorvalcov medzi nadšencami.

Podľa modelu uvádza výrobca výkon od 190 k (Audi A3 8Y, A4 B9) až po 320 k a 420 Nm pri Golf 8 R. Medzi tým: 245 k pri Golf 7.5 GTI a Golf 8 GTI, 300 k pri Golf 7 R a Audi S3 8V a 310 k pri Audi TTS 8S a S3 8Y.

Podporované modely.

Rog vyrába výfuk pre každú z týchto verzií EA888:

Každý model má aj vlastnú stránku so všetkými verziami: napríklad Golf 7 GTI a R, Golf 8 GTI a R alebo Audi A3 / S3 8V.

Zvuk EA888.

V sériovom prevedení znie EA888 čisto a tlmene: sériový výfuk, pri novších modeloch často doplnený filtrom pevných častíc, je navrhnutý pre komfort. So zatvorenými klapkami zostáva výfuk Rog blízko sériovému zvuku a v kabíne je na diaľnici pokoj. S otvorenými klapkami štvorvalec získa na objeme aj drsnosti: hlboký a guľatý tón v nízkych otáčkach, s rastúcimi otáčkami dravší, so zreteľnejšie počuteľným syčaním turba.

Čo zmení výfuk Rog.

Výfuk Rog nahrádza všetko za katalyzátorom až po koncovky (cat-back):

  • Nastaviteľný zvuk: klapky zatvorené na bežnú jazdu a dlhé cesty, otvorené, keď ho chcete počuť. Podľa auta výfuk prevezme Vaše sériové klapky, alebo príde so systémom klapiek Rog a diaľkovým ovládačom.
  • Dva materiály: nerez 304, alebo titán, pri rovnakom dizajne približne o 40 % ľahší, v brúsenej, zlatej alebo fialovej úprave.
  • Sériová riadiaca jednotka: pri EA888 samotný cat-back nevyžaduje žiadne preprogramovanie.

Čo zmení downpipe.

Pri EA888 je downpipe rúra, ktorá vychádza z turba a nesie sériový katalyzátor. Je to diel, ktorý plyny brzdí najviac: jeho výmena dodá motoru výraznejší prejav a turbo bude lepšie počuť, a práve on otvára cestu k vyššiemu výkonu, spolu s preprogramovaním. Bez preprogramovania prináša zvuk a nižšiu hmotnosť, nie kone navyše.

Pri väčšine modelov s EA888 ju Rog ponúka v troch verziách: so športovým katalyzátorom 200 buniek, so športovým katalyzátorom 100 buniek, alebo bez katalyzátora. Verzia s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov; verzia so 100 bunkami a verzia bez katalyzátora nie. Objednáte ju s výfukom, v konfigurácii na stránke Vášho auta, alebo samostatne, ak je uvedená v zozname na tejto stránke.

Vyrobené pre Vaše auto.

Každý výfuk a každá downpipe Rog sa vyrába na zákazku podľa VIN Vášho auta: EA888 prešiel niekoľkými generáciami a poháňa mnoho rôznych karosérií, a VIN potvrdí motor aj kompatibilitu ešte pred výrobou. Od potvrdenia po doručenie počítajte s 20 pracovnými dňami, doprava je zadarmo a záruka je 3 roky na diely aj spracovanie. Montáž prebehne v servise podľa Vášho výberu. Vyrábame už viac ako 15 rokov.

Zvuk, možnosti a montáž podrobne, na jednom z najžiadanejších modelov s EA888: náš sprievodca Volkswagen Golf 7 R.

Časté otázky.

Ktoré autá majú motor EA888?

Z modelov, ktoré Rog ponúka: Golf 7.5 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI a Golf 8 R, Audi A3 a S3 8V a 8Y, TT 8J a 8S 2.0 TFSI, TTS 8S, A4 a A5 B8, B9 a B10 2.0 TFSI a Q5 8R 2.0 TFSI. Vaše VIN, uvedené v objednávke, potvrdí motor.

Generácia 3, alebo 4: mení to výfuk?

Rozhoduje auto: každý výfuk Rog sleduje spodok karosérie svojho modelu a jeho rozpätia ročníkov. Vyberte stránku Vášho auta; VIN potvrdí kompatibilitu ešte pred výrobou.

Treba EA888 po montáži výfuku alebo downpipe preprogramovať?

Pri samotnom cat-backu nie: motor si ponechá sériovú riadiacu jednotku. S downpipe sa preprogramovanie odporúča: práve to uvoľní výkon a zabráni tomu, aby športový katalyzátor rozsvietil kontrolku motora.

Katalyzátor 200 buniek, 100 buniek, alebo bez katalyzátora: čo zvoliť?

Verzia s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov a už dáva výraznejší zvuk. Verzia so 100 bunkami púšťa plyny voľnejšie. Verzia bez katalyzátora je z troch najpriechodnejšia a najhlasnejšia.

Pasuje výfuk z Golfu R na Audi S3?

Nie: tieto autá majú spoločný motor, nie spodok karosérie. Každý výfuk Rog sleduje vedenie svojho modelu; vyberte stránku Vášho auta v zozname vyššie, VIN urobí zvyšok.

Váš model nie je v tomto zozname? Napíšte nám