Начало Ръководства
Ръководства
Съвместимост, реална печалба, звук: какво трябва да знаете преди избора.
- Mercedes SL 63 AMG R232: да върнем гърма на AMG V8, пълно ръководствоSL 63 R232 отбелязва завръщането на SL при AMG: роудстър с 585 к.с., изцяло разработен в Афалтербах. С вятъра в косите V8 би трябвало да присъства...
- Audi Q3 / Q3 Sportback F3: пълно ръководство за изпускателната системаQ3 F3 е компактният SUV за всеки ден, практичен и дискретен, много дискретен. Нашата система му дава по-уверен и престижен тон, който променя усещането зад волана,...
- Audi A6 / A6 Avant C7: пълно ръководство за изпускателната системаA6 C7 е представителен седан, станал много достъпен, и отлична основа за персонализиране с добър вкус. Нашата система му дава звуков характер там, където фабричното изпълнение...
- Audi A6 / A6 Avant C8: пълно ръководство за изпускателната системаA6 C8 е изтънчен автомобил за дълги разстояния, чийто звук е калибриран за пълна анонимност. Нашата система му придава по-богат и по-достоен тон, без никога да...
- Audi A5 8T: пълно ръководство за изпускателната системаA5 8T остава един от най-красивите проекти на Walter de Silva и купе втора ръка с непокътнат чар. Системата с клапи е модификацията, която най-много преобразява...
- Audi A4 / A5 B8 и B9: 2.0 TFSI на висок глас, ръководство за изпускателната системаОт A4 / A5 B8 до A4 / A5 B9 Audi запазва същата рецепта: 2.0 TFSI, турбо четирицилиндров двигател с 225 к.с. при B8 и 190...
- Audi A3 8V: пълно ръководство за изпускателната системаA3 8V е навсякъде по пътищата и това е възможност да отличите своето. Системата с клапи преобразява характера му в ежедневието: по-богат тон, категорично присъствие и...
- Audi A3 8Y: пълно ръководство за изпускателната системаA3 8Y е модерен и изискан компактен автомобил с неутрален фабричен звук. Нашата система му придава спортна и ласкаеща тоналност, която променя усещането при всяко пътуване,...
- Audi TT / TT Roadster 8N: пълно ръководство за изпускателната системаПървото поколение TT 8N официално е youngtimer: дизайнът му в стил Баухаус влезе в музея, а хубавите екземпляри поскъпват. Неговият 1.8T има звуков потенциал, който тогавашната...
- Audi TT / TT Roadster 8J: пълно ръководство за изпускателната системаTT 8J остарява елегантно и остава купе за удоволствие на достъпна цена. Качествената изпускателна система е подобрението с най-доброто съотношение преобразяване-цена, което можете да му предложите:...
- Audi TT / TT Roadster 8S: пълно ръководство за изпускателната системаTT 8S е стилно и ефективно купе, чийто фабричен звук практически липсва. Разминаването между стила и тишината е реално. Нашата система запълва тази празнина със спортен...
- Audi TTS / TTS Roadster 8J: пълно ръководство за изпускателната системаTTS 8J е симпатично купе, станало много достъпно, с надежден 2.0 TFSI, добре познат на тунинг специалистите. Системата с клапи е модификацията, която променя най-много ежедневието...
- Audi TTS / TTS Roadster 8S: пълно ръководство за изпускателната системаTTS 8S е концентрат от пъргавина: 310 к.с. в компактно и леко купе. Липсва му само глас: 2.0 TFSI е задушен от безлична фабрична система. Нашата...
- Audi S3 8V: пълно ръководство за изпускателната системаS3 8V се превърна в най-рационалния спортен компактен автомобил на пазара на употребявани: 300 надеждни к.с. и изключително добре документирана база за тунинг. Фабричната система е...
- Audi S3 8Y: пълно ръководство за изпускателната системаS3 8Y е изключително ефективен компактен автомобил: 310 к.с., quattro, изострено шаси. И напълно безличен фабричен звук, заради OPF филтъра. 2.0 TFSI в конфигурация S3 реагира...
- Audi A7 4K: да събудим турбо V6, пълно ръководство за изпускателната системаA7 4K в изпълнение 55 TFSI е технологичен GT с гъвкав и мощен турбо V6, настроен за абсолютна тишина при круизиране. Елегантен, той заслужава звуков почерк,...
- Audi SQ5 8R и SQ5 FY: един V6, две дишания, ръководство за изпускателната системаSQ5 смени поколението си, без да смени принципа: V6 3.0 TFSI с 354 к.с. под каросерията на семеен SUV. При SQ5 8R той има компресор; при...
- Audi S5 8T V6: да събудим V6 с компресор, пълно ръководство за изпускателната системаФейслифтът на S5 8T премина към V6 3.0 с компресор: повече въртящ момент, по-малко глас от V8, който замени. Това е класическото съжаление на собствениците. Нашата...
- Audi S5 F5: да събудим турбо V6, пълното ръководство за изпускателната системаS5 F5 е завършено GT купе: V6 турбо, задвижване quattro, сдържана елегантност. Твърде сдържан откъм ауспух: фабричната система е напълно неутрална. V6 има нисък и мускулест...
- Audi S4 B8: да събудим V6 с компресор, пълно ръководство за изпускателната системаS4 B8 и нейният V6 3.0 с компресор се превърнаха в еталон за съотношение цена-производителност на пазара на употребявани автомобили. Компресорът дава мигновена реакция и дискретно...
- Audi S4 B9: да събудим турбо V6, пълното ръководство за изпускателната системаS4 B9 и неговият V6 3.0 turbo образуват бърз, ефективен и акустично отсъстващ седан. Това е незабележимото бързо Audi в най-чист вид, истински sleeper, и всички...
- Audi RS4 / RS5 B9: да събудим турбо V6, пълно ръководство за изпускателната системаRS4 и RS5 B9 замениха атмосферния V8 с битурбо 2.9 V6 с 450 к.с.: по-бързи от всякога, но осезаемо по-тихи, за голямо съжаление на общността RS....
- Audi R8 / R8 Spyder 42 V8: да издигнем атмосферния V8, пълно ръководство за изпускателната системаR8 V8 е входът към света на атмосферните суперавтомобили и някои пуристи дори го предпочитат пред V10 заради баланса му. Неговият 4.2 FSI върти до 8...
- Audi R8 / R8 Spyder 42 V10: да издигнем атмосферния V10, пълно ръководство за изпускателната системаПървото поколение R8 с V10 влезе в историята: 5.2, произлизащ от Gallardo, каросерията, която предефинира Audi, и стойност, която вече отново расте. Фабричната му система е...
- Audi R8 / R8 Spyder 4S V10: да възвеличим атмосферния V10, пълно ръководство за изпускателната системаR8 4S е последният атмосферен суперавтомобил от голяма серия: V10 с 620 к.с., който вие при 8 700 об./мин без нито едно турбо. Когато производството спря, една...
- Audi S5 Coupé 8T V8: да издигнем атмосферния V8, пълно ръководство за изпускателната системаПървото поколение S5 8T е абсолютната изгодна покупка за любителите на атмосферния V8: 4.2 FSI в купе с вечен дизайн на цената на нов компактен автомобил....
- Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T: атмосферният V8 в най-добрата си форма, пълното ръководство за изпускателната системаRS5 8T носи лебедовата песен на атмосферния V8 на Audi: 450 к.с., 8 250 об/мин, механика на състезателно купе, хомологирано за пътя. Ценителите вече го колекционират. Фабричната...
- Audi RS4 B8: да издигнем атмосферния V8, пълно ръководство за изпускателната системаRS4 B8 е един от последните семейни автомобили с атмосферен V8 в историята: 450 к.с. при 8 250 об/мин в комби. Пазарната му стойност отдавна го е...
- Audi S6 C7 V8: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълното ръководствоS6 C7 е еталонен sleeper: битурбо V8 с 420 к.с. в седан, който с нищо не се отличава от служебно A6. Визуалната дискретност е предимство, постоянната...
- Audi S8 D4: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълно ръководствоS8 D4 с нейните 520 к.с. е една от най-подценените употребявани коли на пазара: 4.0 TFSI отпреди OPF в лимузина, чиято цена е четири пъти по-ниска...
- Audi S8 D5: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълното ръководствоS8 D5 е лимузината на бързащите: 571 к.с. от V8 biturbo под профила на представителен автомобил за дълъг път. Звуковата му дискретност е пълна и това...
- Audi RS Q8: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълно ръководствоRS Q8 споделя механиката си с Urus на около половин цена: 600 к.с. битурбо V8 в най-престижния SUV от Инголщат. Там, където Urus показва гласа си,...
- Audi RS7 4G: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълно ръководствоRS7 4G съчетава 4.0 TFSI отпреди OPF и безвременния силует на четиривратно купе. Това е една от най-изгодните покупки в сегмента на GT автомобилите с над...
- Audi RS6 C7: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълно ръководствоRS6 C7 остава за мнозина най-добрият RS6: 4.0 TFSI без OPF и съотношение цена-показатели, станало ненадминато на пазара на употребявани автомобили. Фабричната му система е прилична...
- Audi RS6 C8: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълното ръководствоRS6 C8 е най-желаното комби в света: 600 к.с., визия на концептуален автомобил и пълна универсалност. Във всички тестове се повтаря една-единствена критика: твърде тих, по...
- Audi RS Q3 8U: да освободим петцилиндровия двигател, пълно ръководство за изпускателната системаRS Q3 8U беше първият компактен SUV с марката RS, а петцилиндровият му двигател с 310 к.с. го прави днес употребяван автомобил с рядък характер. Фабричната...
- Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3: да освободим петцилиндровия двигател, пълното ръководство за изпускателната системаRS Q3 F3 е единственият компактен SUV в света с петцилиндров двигател: 400 к.с. и звуков почерк, с който нищо в класа не може да се...
- Audi TT RS / TT RS Roadster 8S: да освободим петцилиндровия двигател, пълно ръководство за изпускателната системаTT RS 8S означава 400 к.с. от пет цилиндъра в компактно и леко купе: показатели на R8 за малка част от цената. Версиите с OPF загубиха...
- Audi RS3 8V: да освободим петцилиндровия двигател, пълно ръководство за изпускателната системаRS3 8V наложи модерния петцилиндров двигател в класа на компактните автомобили, с фабричен звук, който е приличен при първите години на производство, а след това все...
- Audi RS3 8Y: да освободим петцилиндровия двигател, пълно ръководство за изпускателната системаRS3 8Y е кралицата на компактните автомобили: 400 к.с. от пет цилиндъра, Torque Splitter, който я кара да танцува, и времена на суперавтомобил. Но OPF филтърът...
- BMW X5 M F85 и X6 M F86: S63 от второто поколение, ръководство за изпускателната системаВторо поколение SUV с подписа на BMW M, X5 M F85 и X6 M F86 споделят от 2015 до 2018 г. един и същ битурбо V8...
- BMW 116i до 125i F20 / F21: задно задвижване, което се чува, ръководство за изпускателната системаОт 116i и 118i до 120i и 125i, Серия 1 F20 и F21 споделят рядка за компактните автомобили особеност: задното задвижване, с четирицилиндров турбо двигател, монтиран...
- BMW 218i / 220i F22: пълно ръководство за ауспуха218i и 220i F22 предлагат удоволствието на компактно купе със задно задвижване на достъпна цена, с дискретни, твърде дискретни четирицилиндрови двигатели. Това е типичният модел, при...
- BMW 316i / 318i / 320i F30 / F31: пълно ръководство за ауспухаЧетирицилиндровите Серия 3 F30 са навсякъде по пътищата ни и точно това е възможността да се отличите. Системата с клапи преобразява характера им всеки ден: по-богат...
- BMW 318i / 320i / 330i G20 / G21: пълно ръководство за ауспухаСерия 3 G20 с четирицилиндрови двигатели са завършени седани, приятни и напълно тихи, прекалено тихи за много шофьори. Нашата система дава на B48 по-спортна и престижна...
- BMW 335i F30 / F31: да събудим N55, пълно ръководство за изпускателната система335i F30 и неговият N55 са една от най-популярните бази за тунинг през десетилетието, и с основание: двигателят издържа, шасито следва. Фабричната система е слабото звено...
- BMW 340i F30 / F31: да освободим B58, пълно ръководство за изпускателната система340i F30 постави началото на B58 и познавачите го смятат за една от най-добрите скрити покупки на пазара: механиката на M340i преди времето си, в дискретен...
- BMW 420i / 428i / 430i F32 / F33 / F36: пълно ръководство за ауспухаСерия 4 F32 с четирицилиндров двигател са елегантни купета с фабрично несъществуващ звуков темперамент. Добрата новина: четирицилиндровите турбо двигатели на BMW реагират забележително добре на добре...
- BMW 420i / 430i G22: пълно ръководство за ауспухаКупето G22 във версия 420i или 430i има стила на модерно гран туризмо, с четирицилиндров B48, ефективен, но анонимен на слух. Разминаването между външния вид и...
- BMW 435i и 440i F32 / F33 / F36: от N55 до B58, ръководство за изпускателната системаКупе F32, кабриолет F33 или Gran Coupé F36: Серия 4 е имала два редови шестцилиндрови турбо двигателя от 3,0 литра, N55 на 435i от 2014 до...
Няма съответстваща статия.