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Compatibilità, guadagni reali, sonorità: cosa sapere prima di scegliere.
- Mercedes-AMG GT R C190 / R190 V8 biturbo: la bestia dell’Inferno verde, la guida all’impianto di scaricoSoprannominata da AMG «la bestia dell’Inferno verde», in riferimento al Nürburgring, la GT R C190 è la GT pensata per la pista, con un V8 biturbo...
- Mercedes-AMG SLS C197 / R197 V8: l’icona con le ali di gabbiano, la guida all’impianto di scaricoCon le sue portiere ad ali di gabbiano, il cofano interminabile e il motore collocato dietro l’asse anteriore, la SLS C197 si è imposta come un’icona...
- Mercedes-AMG S65 C217 / A217 V12 biturbo: il V12 in tutta la sua maestà, la guida all’impianto di scaricoLa S65 Coupé C217 si colloca al vertice della gamma Mercedes-AMG della sua epoca: una grande coupé di lusso spinta da un V12 biturbo di 6,0...
- Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 biturbo: un V8 su richiesta, la guida all’impianto di scaricoLa S63 C217 Coupé è la grande coupé di lusso di AMG: un abitacolo da limousine, una linea slanciata e un V8 biturbo da 4,0 litri...
- Mercedes-AMG S63 C217 / A217: il gran turismo in V8, la guida all'impianto di scaricoLunga, affusolata, sontuosamente rifinita: la S63 Coupé C217 è la versione AMG a motore V8 della grande coupé Classe S. Sotto il cofano, un V8 biturbo...
- Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 biturbo: il V12 esce dal silenzio, la guida all'impianto di scaricoAl vertice della gamma Classe S W222, la S65 è una delle ultime ammiraglie con motore V12: sei litri, due turbo, 630 CV e 1.000 Nm....
- Mercedes-Benz CLS450 C257: l'eleganza del sei in linea, la guida all'impianto di scaricoCon la CLS450 C257, Mercedes-Benz prosegue l'idea della coupé a quattro porte che ha fatto la fama della CLS, abbinandola a un sei cilindri in linea...
- Mercedes-Benz CLS350 C257: l'eleganza che prende voce, la guida all'impianto di scaricoLa CLS350 C257 prosegue l'idea che ha fatto il successo della CLS: una berlina dall'aspetto di coupé, elegante e confortevole. Sotto il cofano, un quattro cilindri...
- Mercedes-AMG CLS63 / CLS63 S C218 / X218 V8 biturbo: eleganza AMG, la guida all’impianto di scaricoLa CLS63 C218 unisce la silhouette di una coupé alla praticità delle quattro porte, e ospita un V8 5,5 biturbo da 557 CV, ancora di più...
- Mercedes-Benz E300 W214: la Classe E prende la parola, la guida all’impianto di scaricoCon la W214, Mercedes apre una nuova generazione di Classe E, e la E300 ne propone una versione benzina dal temperamento deciso: un quattro cilindri 2,0...
- Mercedes-AMG E43 W213 / S213 V6 biturbo: la voce AMG ritrovata, la guida all’impianto di scaricoLa Mercedes-AMG E43 W213 / S213, prodotta dal 2016 al 2018, inserisce un V6 3,0 biturbo da 401 CV e 520 Nm nella silhouette elegante della...
- Mercedes-Benz E300 W213 / S213: la Classe E esce dal suo riserbo, la guida all’impianto di scaricoLa Classe E W213 è una grande stradista nell’anima: spaziosa, silenziosa, fatta per macinare chilometri. In versione E300, dal 2016 al 2023, si affida a un...
- Mercedes-AMG E63 W212 / S212 V8: il 6,2 litri senza turbo, la guida all'impianto di scaricoLa E63 W212 dal 2009 al 2011 appartiene a una specie rara: una berlina familiare spinta da un grosso V8 aspirato di 6,2 litri, sviluppato da...
- Mercedes-Benz C200 W206 / S206: carattere per la Classe C, la guida all'impianto di scaricoLa C200 W206 incarna la Classe C moderna: un abitacolo molto tecnologico, un comfort da gran turismo e un quattro cilindri 1,5 litri turbo da 204...
- Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: carattere nel quotidiano, la guida all'impianto di scaricoChe sia C200 o C300, la Classe C W205 è prima di tutto un'auto di tutti i giorni: confortevole, ben costruita e sobria. Eppure il suo...
- Mercedes-Benz C400 W205 / S205 V6: la Classe C che alza la voce, la guida all'impianto di scaricoLa Mercedes-Benz C400 W205 / S205, anno modello 2015, occupa un posto a parte nella Classe C: un V6 biturbo da 333 CV e 480 Nm...
- Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC: l’AMG per la famiglia, la guida all’impianto di scaricoIl GLB35 è tra le AMG più pratiche: un SUV compatto dalle forme squadrate, pensato per la famiglia, ma dotato di un quattro cilindri turbo da...
- Mercedes-Benz GLB250 X247: il SUV pratico che si fa sentire, la guida all’impianto di scaricoLa GLB X247 è il SUV pratico di Mercedes-Benz: un volume generoso, una silhouette squadrata e, in versione 250, un quattro cilindri 2,0 turbo da 224...
- Mercedes-AMG GLA45 S H247: l’M139 in un SUV compatto, la guida all’impianto di scaricoLa GLA45 S H247 è un SUV compatto che nasconde uno dei motori più estremi della sua categoria: l’M139, un quattro cilindri 2,0 litri turbo da...
- Mercedes-AMG GLA35 H247: il piccolo SUV AMG alza la voce, la guida all’impianto di scaricoIl GLA35 H247 è uno dei modi più diretti per entrare nel mondo AMG: dimensioni compatte, trazione integrale e un quattro cilindri 2,0 litri turbo da...
- Mercedes-AMG GLA45 X156: l'M133 AMG senza freni, la guida all'impianto di scaricoLa Mercedes-AMG GLA45 X156 racchiude in un formato compatto l'M133, un quattro cilindri turbo di 2,0 litri assemblato da AMG, che eroga 360 CV e 450...
- Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118: una coupé che osa esprimersi, la guida all'impianto di scaricoCon la sua linea da coupé a quattro porte, la CLA250 C118 gioca la carta dell'eleganza sportiva. Il suo 2,0 litri turbo da 224 CV e...
- Mercedes-Benz A200 W177: risvegliare il 1,3 turbo, la guida all'impianto di scaricoLa A200 W177 incarna la Classe A moderna: una compatta premium dall'abitacolo curato, spinta da un quattro cilindri 1,3 turbo da 163 CV. Questo piccolo motore...
- Maserati Grecale Turbo: una voce per il tridente, la guida all'impianto di scaricoIl Grecale è il SUV più compatto della gamma Maserati, e la sua versione Turbo si affida a un quattro cilindri a benzina di 2,0 litri,...
- Maserati GranTurismo V8: il canto del V8 italiano, la guida all’impianto di scaricoLa GranTurismo è la grande coupé a quattro posti di Maserati, disegnata da Pininfarina per unire eleganza e lunghi viaggi. Sotto il cofano, un V8 aspirato...
- Lotus Evora GT410 V6 con compressore: il V6 centrale liberato, la guida all’impianto di scaricoL’Evora GT410 riassume la filosofia Lotus: una sportiva a motore centrale, affilata e precisa, animata da un V6 di 3,5 litri con compressore che eroga 416...
- Lotus Evora S V6 con compressore: il sibilo in più, la guida all’impianto di scaricoL’Evora S è la Lotus dei lunghi viaggi: motore centrale, telaio affilato e un abitacolo più vivibile di quello delle sue cugine radicali. Il suo V6...
- Lexus RC350 XC10 V6: la coupé che vive agli alti regimi, la guida all’impianto di scaricoLa coupé RC 350 incarna la sportività secondo Lexus: finiture curate, linee tese e un V6 aspirato da 3,5 litri che trova la sua voce ai...
- Lexus RC200t XC10 Turbo: oltre il soffio educato, la guida all'impianto di scaricoLa coupé Lexus RC conquista con il suo design tagliente e le sue finiture curate. Nella versione RC200t del 2016 riceve un quattro cilindri turbo di...
- Range Rover Sport SVR L494: il V8 con compressore, la guida all'impianto di scaricoLa Range Rover Sport SVR L494 è la versione più sportiva della Range Rover Sport: un SUV di lusso capace di tutto, animato da un V8...
- Lamborghini Huracán STO e Tecnica: il V10 a cielo aperto, la guida all'impianto di scaricoLa Huracán STO, radicale e votata alla pista, e la Huracán Tecnica, più versatile, condividono lo stesso cuore: un V10 aspirato di 5,2 litri, 640 CV...
- Kia Stinger GT CK V6: una GT biturbo da far sentire, la guida all'impianto di scaricoLa Kia Stinger GT CK ha scombinato le abitudini: una grande berlina fastback dallo stile da coupé, fatta per macinare chilometri, e un V6 biturbo di...
- Jeep Grand Cherokee WK2 V8: il 6,4 litri in libertà, la guida all’impianto di scaricoIl Grand Cherokee WK2 equipaggiato con il V8 di 6,4 litri è un SUV a parte: un modello di tradizione fuoristrada spinto da un grosso aspirato...
- Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: la voce del compressore, la guida all’impianto di scaricoPrimo SUV di Jaguar, la F-Pace X761 ha portato l’eleganza britannica in un segmento molto conteso. In questa versione 3,0 litri degli anni modello 2018 e...
- Jaguar F-Pace X761 Turbo benzina: un felino da risvegliare, la guida all’impianto di scaricoPrimo SUV della storia Jaguar, la F-Pace X761 ha ereditato dal marchio il suo design slanciato e un comportamento stradale curato. Nella versione a benzina, un...
- Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 ibrida: ridare voce al V8, la guida all’impianto di scaricoLa SF90 Stradale è la prima Ferrari di serie ibrida plug-in: un V8 biturbo da 4,0 litri affiancato da tre motori elettrici, per 1.000 CV complessivi...
- Ferrari GTC4Lusso V12: dodici cilindri e quattro posti, la guida all'impianto di scaricoLa GTC4Lusso è una Ferrari a sé: quattro posti, un portellone da shooting brake e un V12 aspirato di 6,3 litri collocato anteriormente. Prodotta dal 2016...
- Ferrari FF V12: la shooting brake a dodici cilindri, la guida all'impianto di scaricoQuattro posti, quattro ruote motrici e un V12 aspirato di 6,3 litri: con la sua silhouette da shooting brake, la FF ha scosso le abitudini di...
- Ferrari 430 Scuderia / 16M V8: la Scuderia a piena voce, la guida all'impianto di scaricoLa 430 Scuderia e la sua variante scoperta, la Scuderia Spider 16M, sono le versioni più radicali della famiglia 430: alleggerite, affilate, pensate per la guida...
- Dodge Challenger R/T V8: il brontolio dell'HEMI ritrovato, la guida all'impianto di scaricoLa Challenger R/T è una muscle car nella più pura tradizione americana: cofano lungo, trazione posteriore e un V8 HEMI aspirato di 5,7 litri. Da un'auto...
- BMW Z4 E89: la roadster turbo che prende la parola, la guida all’impianto di scaricoRoadster con tetto rigido ripiegabile e trazione posteriore, la Z4 E89 in versione 2.0T si affida al N20, un quattro cilindri turbo vivace e ricco di...
- BMW XM S68 G09 V8 PHEV: il V8 dietro l’ibrido, la guida all’impianto di scaricoPrimo modello progettato interamente da BMW M dai tempi della M1, la XM abbina un V8 biturbo S68 a una catena ibrida plug-in, per 653 CV...
- BMW X7 M60i G07: un V8 per tre file di sedili, la guida all’impianto di scaricoLa X7 M60i G07 trasporta fino a sette persone con la disinvoltura di una grande berlina, grazie a un V8 biturbo mild hybrid da 4,4 litri...
- BMW X7 M50i G07: il V8 N63 al servizio del grande lusso, la guida all’impianto di scaricoSUV più grande della gamma BMW, l’X7 offre tre file di sedili e una raffinatezza degna di una limousine. In versione M50i, dal 2019 al 2022,...
- BMW X6 M50i G06: il SUV coupé che rivendica il suo V8, la guida all'impianto di scaricoLa X6 M50i G06 porta fino in fondo la logica del SUV coupé: una silhouette provocante, quattro ruote motrici e un V8 4,4 biturbo da 530...
- BMW X6 35i N55 F16: un suono all'altezza dello stile, la guida all'impianto di scaricoCon la sua silhouette da coupé su una base da grande SUV, l'X6 F16 sfoggia uno stile che non passa inosservato. Nella versione 35i si affida...
- BMW X5 M60i e X6 M60i G06 LCI: un V8 mild hybrid da liberare, la guida all'impianto di scaricoMentre il V8 diventa una rarità, le X5 M60i e X6 M60i LCI restyling ne conservano uno: 4,4 litri biturbo, affiancati da un'ibridazione leggera, per 530...
- BMW X5 M50i G05: l'atleta dal V8 biturbo, la guida all'impianto di scaricoL'X5 M50i G05 ospita un V8 4,4 biturbo da 530 CV e 750 Nm in un grande SUV familiare, e il risultato è un atleta travestito...
- BMW X5 50i F15 V8: un V8 biturbo dall’aria tranquilla, la guida all’impianto di scaricoLa X5 50i F15 è la versione V8 del grande SUV di BMW: 450 CV, una coppia abbondante e quattro ruote motrici per muoverlo con autorità....
- BMW X5 35i N55 F15: un sei in linea finalmente udibile, la guida all’impianto di scaricoGrande SUV a suo agio ovunque, la X5 F15 in versione 35i affida la motorizzazione a un sei cilindri in linea turbo da 306 CV. Una...
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