Acasă Ghiduri
Ghiduri
Compatibilitate, câștig real, sunet: ce trebuie știut înainte de alegere.
- BMW X5 M E70 și X6 M E71: primele SUV-uri BMW M, ghidul sistemului de evacuareCu X5 M E70 și X6 M E71, BMW M și-a semnat primele SUV-uri și le-a încredințat același motor: un V8 biturbo de 4,4 litri, 555...
- BMW X5 50i E70 N63: V8-ul cu turbinele amplasate în V, ghidul sistemului de evacuareÎn familia X5, versiunea 50i joacă de cartea motorului mare: un V8 biturbo N63 de 4,4 litri, 407 CP și 600 Nm pentru a deplasa acest...
- BMW X4 G02: mai mult relief pentru SUV-ul coupé, ghidul sistemului de evacuareX4 G02 asociază silueta coborâtă a unui SUV coupé cu platforma testată a lui X3, iar versiunea sa de 2,0 litri pe benzină se bazează pe...
- BMW X4 M40i F26: motorul N55 cu voce plină, ghidul sistemului de evacuareX4 M40i F26 este versiunea cea mai ascuțită a SUV-ului coupé BMW, cu N55, un șase cilindri în linie turbo de 3,0 litri care livrează 360...
- BMW X4 F26 N20 și N55: SUV-ul coupé care se afirmă, ghidul sistemului de evacuarePrimul SUV coupé compact al BMW, X4 F26 îmbină înălțimea unui vehicul de teren cu profilul aerodinamic al unui coupé. Sub capotă, două motoare turbo: N20,...
- BMW X3 G01: mai mult relief pentru B48, ghidul sistemului de evacuareX3 G01 este SUV-ul de familie versatil al BMW: spațios, eficient și plăcut de condus. Pe benzină, motorul său B48 turbo de 2,0 litri ajunge la...
- BMW X3 N55 F25: motorul cu șase cilindri în linie ascuns într-un SUV, ghidul sistemului de evacuareSub aerul său de SUV de familie, X3 F25 cu motor N55 ascunde un motor turbo cu șase cilindri în linie de 3,0 litri și 306...
- BMW X3: mai mult relief pentru N20, ghidul sistemului de evacuareBMW X3 pe benzină de 2,0 litri, oferit între 2012 și 2017, se bazează pe N20, un patru cilindri turbo care dă SUV-ului o vioiciune apreciabilă...
- BMW X1 M35i U11: un SUV compact cu temperament M, ghidul sistemului de evacuareÎn versiunea M35i, X1 U11 devine un SUV compact cu temperament de mașină sport: un B48 dus la 300 CP, tracțiune integrală și o reglare semnată...
- BMW X1 B48 F48: un SUV compact care se face auzit, ghidul sistemului de evacuareX1 F48 este SUV-ul compact al BMW: practic, polivalent, croit pentru oraș ca și pentru plecările de weekend. În versiunea B48, pentru anii 2016-2019, primește un...
- BMW i8 I12 / I15: sportiva hibridă cu trei cilindri, ghidul sistemului de evacuareCu ușile în elitră și silueta de concept-car, BMW i8 I12 / I15 nu seamănă cu nicio altă mașină. În spatele habitaclului, un motor cu trei...
- BMW M760i / M760Li G12: Seria 7 cu doisprezece cilindri, ghidul sistemului de evacuareÎn vârful gamei Seria 7 G12, M760i asociază confortul unei limuzine mari cu N74, un V12 biturbo de 610 CP. Rare sunt mașinile de serie care...
- BMW M6 F06 / F12 / F13: vocea redată V8-ului S63, ghidul sistemului de evacuareGran Coupé F06, cabriolet F12 sau coupé F13: M6 din această generație reunește confortul unui mare GT și puterea unui V8 biturbo de 560 CP. Pe...
- BMW 650i N63 F12 / F13: V8-ul biturbo al Seriei 6, ghidul sistemului de evacuareAtât coupé F13, cât și cabriolet F12, 650i este o mare rutieră care mizează pe puterea liniștită a unui V8 biturbo. N63 oferă un cuplu generos...
- BMW M6 E63 / E64 V10: gran turismo cu inimă de mașină de curse, ghidul sistemului de evacuareM6 E63 este un coupé gran turismo care împarte cu M5 din aceeași epocă un motor ieșit din comun: un V10 aspirat de 5,0 litri și...
- BMW M5 G90 / G99: V8-ul hibrid își găsește vocea, ghidul sistemului de evacuareM5 G90, berlina, și sora sa G99, break-ul Touring, marchează un punct de cotitură: V8-ul biturbo S68 lucrează aici împreună cu un motor electric pentru a...
- BMW 550i N63 F10 / F11: V8-ul biturbo fără surdină, ghidul sistemului de evacuareSub o siluetă de Seria 5 perfect sobră, 550i F10 ascunde un V8 biturbo de 407 CP și 600 Nm. O berlină care își ascunde bine...
- BMW 520i / 528i N20 F10 / F11: un motor cu patru cilindri de pus în valoare, ghidul sistemului de evacuareSeria 5 F10 este o mare berlină gândită să înghită kilometri, iar N20 care echipează 520i și 528i o transformă într-o mașină de drum lung eficientă...
- BMW M5 E60: eliberarea motorului V10 S85, ghidul sistemului de evacuareM5 E60 este singurul BMW M5 animat de un V10 aspirat: 5,0 litri, 507 CP și peste 8.000 rot/min. Un motor de acest calibru merită mai...
- BMW 525i / 530i E60 / E61: cântecul motorului cu șase cilindri în linie N52, ghidul sistemului de evacuare525i și 530i E60 asociază marele sedan BMW cu un șase cilindri în linie aspirat, N52, a cărui întreagă plăcere se naște din urcarea în turație....
- BMW M440i B58 G26: motorul cu șase cilindri în linie al lui Gran Coupé, ghidul sistemului de evacuareM440i G26 reunește linia suplă a Seriei 4 Gran Coupé, practicitatea celor patru uși și un motor cu șase cilindri în linie turbo B58, renumit atât...
- BMW 428i N20 F32 / F33 / F36: sunetul pe care îl merită Seria 4, ghidul sistemului de evacuareSeria 4 a cucerit prin design: capotă lungă, pavilion jos, postură fermă. În versiunea 428i, produsă între 2013 și 2016, primește N20, un motor turbo cu...
- BMW 335i GT F34: motorul cu șase cilindri în linie al marelui călător, ghidul sistemului de evacuare335i GT F34 îmbină spațiul unui hayon și ampatamentul alungit al lui Seria 3 Gran Turismo cu motorul turbo cu șase cilindri în linie de 306...
- BMW 320i / 330i GT F34: o voce pentru Gran Turismo, ghidul sistemului de evacuareSeria 3 GT F34 a fost gândită pentru călătorie: ampatament alungit, hayon mare, habitaclu generos. Atât ca 320i, cât și ca 330i, se bazează pe un...
- Cea mai bună evacuare cu clapete pentru BMW 320i, 328i și 330i F30 / F31Pentru un BMW 320i, 328i sau 330i F30, precum și pentru Touring F31, cel mai bun sistem cu clapete este cel fabricat după VIN-ul dumneavoastră și...
- BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93: șase cilindri în linie, o singură turbină, ghidul sistemului de evacuareBerlina E90, coupé-ul E92 sau cabrioletul E93: din 2010 până în 2013, 335i adoptă N55, un motor cu șase cilindri în linie de 3,0 litri care...
- BMW 335i N54 E90 / E91 / E92 / E93: biturbo-ul preparatorilor, ghidul sistemului de evacuareBerlină, coupé sau cabriolet, 335i N54 și-a marcat epoca printr-un motor cu șase cilindri în linie biturbo de o finețe tipic BMW, capabil să împingă puternic...
- Cea mai bună evacuare cu clapete pentru BMW 325i și 330i N52 E90 / E92Pentru un BMW 325i sau 330i cu motor N52, E90, E91, E92 sau E93, cel mai bun sistem cu clapete este cel fabricat după VIN-ul dumneavoastră...
- Cea mai bună evacuare cu clapete pentru BMW M3 E46Pentru un BMW M3 E46, cel mai bun sistem cu clapete este cel fabricat după VIN-ul dumneavoastră și al cărui sunet îl alegeți, pentru ca S54...
- BMW 230i B48 G42: micul coupé care ridică tonul, ghidul sistemului de evacuare230i G42 întruchipează noua generație a lui Seria 2 coupé: gabarit compact, șasiu vioi și un motor turbo cu patru cilindri de 2,0 litri care împinge...
- BMW 220i B48 F22 / F23: un motor cu patru cilindri asumat, ghidul sistemului de evacuareCoupé sau cabriolet, 220i F22 / F23 reia rețeta care face farmecul micilor BMW: un motor în față, roți motrice în spate și un șasiu vioi....
- BMW 220i N20 F22 / F23: micul model cu tracțiune spate își găsește vocea, ghidul sistemului de evacuareAtât coupé, cât și cabriolet, BMW 220i rămâne una dintre puținele compacte cu tracțiune spate. Motorul său N20 turbo de 184 CP îi dă elanul necesar...
- BMW 1M E82 N54: motorul cu șase cilindri biturbo care definește 1M, ghidul sistemului de evacuareOferit în 2011 și 2012, BMW 1M E82 este un Seria 1 coupé lățit, dotat cu elemente de trenuri de rulare și frâne preluate de la...
- BMW 135i E82 / E88: un motor cu șase cilindri într-un coupé compact, ghidul sistemului de evacuare135i E82 face parte din acele BMW pe care pasionații le caută: un coupé Seria 1 compact, tracțiune spate și un motor cu șase cilindri în...
- Bentley Flying Spur V8 ZG2: o limuzină care știe să bubuie, ghidul sistemului de evacuareFlying Spur este marea berlină Bentley, croită pentru a înghiți kilometri într-o liniște de salon. În versiunea V8, se bazează pe un biturbo de 4,0 litri...
- Bentley Continental Flying Spur W12: ieșirea din rezervă, ghidul sistemului de evacuareCu motorul său W12 biturbo de 6,0 litri și cei 560 CP, Continental Flying Spur produs între 2005 și 2012 îmbină rafinamentul unui mare Bentley cu...
- Audi Q8 4M 55 TFSI V6: SUV-ul coupé care se face auzit, ghidul sistemului de evacuareQ8 55 TFSI joacă o carte de SUV coupé: siluetă tensionată, tracțiune quattro și un V6 3,0 turbo care mișcă acest gabarit mare fără să forțeze...
- Audi Q5 8R: să-l facem pe 2.0 TFSI să vorbească, ghidul sistemului de evacuareQ5 8R este SUV-ul Audi pe care îl alegi pentru versatilitate: încăpător, finisat cu grijă, în largul lui pe orice drum. Motorul său 2.0 TFSI de...
- Audi S8 D3 berlină V10 quattro: motorul V10 scos din umbră, ghidul sistemului de evacuareAudi S8 D3 este o berlină de lux mare, cu caroserie din aluminiu și tracțiune quattro, care ascunde unul dintre cele mai singulare motoare ale mărcii:...
- Audi S6 / S7 C8 V6: o voce pentru biturbo, ghidul sistemului de evacuareFie că este vorba de S6 sau de S7 Sportback, modelele Audi C8 produse între 2019 și 2025 ascund sub eleganța lor un V6 biturbo de...
- Audi A6 / A6 Avant C7 V6: un V6 cu compresor care se exprimă, ghidul sistemului de evacuareAudi A6 / A6 Avant C7 3.0 TFSI ascunde sub capotă un V6 cu compresor de 300 CP, o mecanică francă și mereu disponibilă, care se...
- Audi A5 / A5 Avant B10: o voce pentru 2.0 TFSI, ghidul sistemului de evacuareCu A5 B10, Audi deschide o nouă generație a modelului său și o încredințează, în această versiune, unui 2.0 TFSI gândit pentru finețe. Pe o mașină...
- Audi S5 B8 Coupé V8: cântecul motorului 4.2 aspirat, ghidul sistemului de evacuareCu motorul său V8 aspirat de 4,2 litri și transmisia quattro, S5 B8 Coupé ocupă un loc aparte printre coupé-urile Audi. Opt cilindri, un răspuns franc...
- Audi A4 / A4 Avant B8 V6: șase cilindri aspirați de trezit, ghidul sistemului de evacuareSub aerul său de sedan cuminte, Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI ascunde un V6 aspirat de 265 CP căruia îi place să urce...
- Aston Martin Rapide S V12: patru uși, doisprezece cilindri, ghidul sistemului de evacuareRapide S înseamnă eleganța unui Aston Martin întinsă pe patru uși, cu un V12 aspirat de 6,0 litri sub capota sa lungă. O mare mașină de...
- Mercedes AMG GT Coupé C192: trezirea lui V8 M177, ghidul complet al sistemului de evacuareAl doilea AMG GT a schimbat totul: tracțiune integrală de serie, habitaclu 2+2, arhitectură comună cu SL R232. Ceea ce nu s-a schimbat este V8-ul 4.0...
- Mercedes AMG GT 63 X290: V8-ul M177 fără filtru, ghidul complet al sistemului de evacuareO mașină cu patru uși de 900 Nm care trece de la 0 la 100 km/h în 3,2 secunde: GT 63 S 4-Door nu are nimic...
- Mercedes AMG GT C190 / R190: tunetul redat lui V8 M178, ghidul complet al sistemului de evacuareAMG GT C190 este mașina pe care AMG a desenat-o pentru sine: V8 4.0 bi-turbo în poziție centrală față, cutie transaxle pe puntea spate, ungere cu...
- Mercedes A45 S AMG W177: M139 fără botniță, ghidul complet al sistemului de evacuare421 CP dintr-un motor de serie cu patru cilindri: M139 de pe A45 S deține în continuare titlul și este asamblat manual, ca un V8 AMG....
- Mercedes A45 AMG W176: vocea redată lui M133, ghidul complet al sistemului de evacuareCând a apărut A45 AMG, niciun motor de serie de 2 litri din lume nu făcea mai mult: 360 CP scoși din 1.991 cm³, un motor...
Niciun articol nu corespunde.