Domov Znamke BMW B48

Izpuh in downpipe BMW B48 (M135i, 230i, 320i, 330i, 430i, Z4, Mini JCW, Supra 2.0)

Izpuhi z loputami in downpipi za štirivaljnik B48: BMW od M135i do Z4, Mini John Cooper Works in Toyota GR Supra 2.0. Izdelani po naročilu glede na vaš VIN, brezplačna dostava.

BMW B48

B48 na kratko.

B48 je BMW-jev 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom, ki se je leta 2014 pojavil pod pokrovom motorja Mini Cooper S F56, nato pa se razširil po vsej BMW-jevi ponudbi. Ima prostornino 1 998 cm³ in združuje turbopolnilnik z dvojnim vstopom (twin-scroll) z neposrednim vbrizgom. Spada v BMW-jevo modularno družino motorjev s 500 cm³ na valj: je štirivaljni bratranec motorja B58, zasnovan na isti osnovi, z enako odločnim odzivom že pri nizkih vrtljajih. Najdemo ga v BMW-jih, v Mini John Cooper Works in v Toyoti GR Supra 2.0.

Glede na model BMW navaja od 184 KM (320i, 220i, 320i GT) do 306 KM in 450 Nm pri M135i xDrive F40. Vmes: 231 KM pri Mini John Cooper Works F56, 245 KM pri 230i in 430i G42 / G22, 252 KM pri 430i F32, 530i, X3 in X4 ter 258 KM pri GR Supra 2.0.

Podprti modeli.

Rog izdela izpuh za vsako od teh različic B48:

Vsak model ima tudi svojo stran z vsemi različicami: na primer Serija 3 G20 / G21, Serija 2 G42 ali GR Supra A90.

Zvok B48.

Štirivaljnik s turbopolnilnikom zveni bolj suho kot šestvaljnik, serijski izpuh B48, zasnovan za tišino, pa mu ne pusti skoraj ničesar. Prav tu izpuh avto spremeni najbolj. Z zaprtimi loputami ostane izpuh Rog blizu serijskemu zvoku in v kabini je na avtocesti mirno. Z odprtimi loputami B48 pridobi na glasnosti in polnosti: globok in poln ton pri nizkih vrtljajih, z naraščanjem vrtljajev bolj divji, s turbinskim pihanjem, ki se bolje sliši.

Kaj spremeni izpuh Rog.

Izpuh Rog zamenja vse za katalizatorjem, vse do zaključkov (cat-back):

  • Nastavljiv zvok: lopute zaprte za vsakdanjo vožnjo in dolge poti, odprte, ko ga želite slišati. Izpuh sprejme vaše serijske lopute ali pa ga dobite s sistemom loput Rog in daljinskim upravljalnikom.
  • Dva materiala: nerjavno jeklo 304 ali titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
  • Značaj zvoka: pri BMW-jih ravna cev ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas, še vedno enako športen.
  • Serijska krmilna enota: pri B48 sam cat-back ne zahteva nobenega reprogramiranja.

Kaj spremeni downpipe.

Pri B48 je downpipe cev, ki izhaja iz turbopolnilnika in nosi serijski katalizator. To je del, ki pline najbolj zavira: njegova zamenjava naredi motor bolj prisoten in turbo bolj slišen, prav on pa odpre pot do večje moči, skupaj z reprogramiranjem. Brez reprogramiranja prinese zvok in manjšo maso, ne pa dodatnih konjev.

Pri večini modelov z B48 ga Rog ponuja v treh različicah: s športnim katalizatorjem 200 celic, s športnim katalizatorjem 100 celic ali brez katalizatorja. Različica z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov; različica s 100 celicami in različica brez katalizatorja ne. Naročite ga skupaj z izpuhom, v konfiguraciji na strani vašega vozila, ali posebej, kadar je naveden na seznamu na tej strani.

Izdelano za vaš avto.

Vsak izpuh in vsak downpipe Rog izdelamo po naročilu glede na VIN vašega avtomobila: B48 je pri več modelih med proizvodnjo zamenjal N20, VIN pa pred izdelavo potrdi motor in združljivost. Od potrditve do prejema računajte na 20 delovnih dni, dostava je brezplačna, garancija pa traja 3 leta za dele in izdelavo. Vgradnja poteka v delavnici po vaši izbiri. Izdelujemo že več kot 15 let.

Zvok, možnosti in vgradnja podrobno, na najmočnejšem modelu z B48: naš vodnik za BMW M135i F40.

Pogosta vprašanja.

Kateri avtomobili imajo motor B48?

Pri Rogu: številni BMW-ji 2.0 turbo, od M135i F40 do Z4 G29, Mini John Cooper Works F56 / F57 in Toyota GR Supra 2.0. Celoten seznam je zgoraj; vaš VIN potrdi motor.

Ali lahko štirivaljnik res dobro zveni?

Da, in prav pri teh motorjih je razlika pogosto najbolj slišna, ker jih serijski izpuh močno duši. Z odprtimi loputami B48 dobi globok in okrogel ton; z zaprtimi ostane diskreten.

Ali je treba B48 po menjavi izpuha ali downpipa reprogramirati?

Za sam cat-back ne: motor obdrži serijsko krmilno enoto. Z downpipom je reprogramiranje priporočljivo: prav to sprosti moč in prepreči, da bi športni katalizator prižgal opozorilno lučko motorja.

Katalizator 200 celic, 100 celic ali brez katalizatorja: kaj izbrati?

Različica z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov in že da bolj prisoten zvok. Različica s 100 celicami prepušča pline bolj prosto. Različica brez katalizatorja je od vseh treh najbolj prosta in najglasnejša.

Ali izpuh za 330i ustreza Supri 2.0 ali Miniju?

Ne: ti avtomobili si delijo motor, ne pa podnice. Vsak izpuh Rog sledi poteku svojega modela; na zgornjem seznamu izberite stran svojega avtomobila, VIN poskrbi za ostalo.

Vašega modela ni na tem seznamu? Pišite nam