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Compatibilidad, ganancias reales, sonoridad: lo que hay que saber antes de elegir.
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- Alfa Romeo 4C: la voz del motor central, la guía completaEl 4C es el superdeportivo en miniatura de Alfa: monocasco de carbono, motor central, menos de una tonelada. Una máquina de sensaciones cuyo escape de origen...
- Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider: el escape de un mito, la guía completaEl 8C Competizione es un mito: 500 coupés, un V8 de origen Ferrari-Maserati y un sonido que muchos consideran el más bello jamás grabado. Cada ejemplar...
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: liberar el V6 con sangre Ferrari, la guía completaEl Stelvio Quadrifoglio es el SUV más radical de su categoría: el V6 biturbo de origen Ferrari en un formato familiar. El equilibrio perfecto entre dos...
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: liberar el V6 con sangre Ferrari, la guía completaEl Giulia Quadrifoglio es la berlina deportiva preferida de los probadores de todo el mundo: 510 CV de V6 con sangre Ferrari y un chasis excepcional....
- Jaguar XE: el bufido del felino, la guía completa de la línea de escapeEl XE es la berlina compacta felina: chasis de aluminio, placer de conducción real y discreción sonora total. Nuestro escape le da el bufido que le...
- Jaguar F-Pace SVR: devolver su rugido al V8, la guía completaEl F-Pace SVR lleva el V8 5.0 con compresor al SUV familiar: 550 CV y el potencial sonoro más salvaje de la categoría. El escape de...
- Jaguar F-Type: el rugido del felino, la guía completa de la línea de escapeEl F-Type es el deportivo Jaguar moderno por excelencia: el diseño, el chasis, el temperamento. Sea cual sea tu motorización, el escape de origen guarda una...
- Jaguar F-Type V6: el rugido del felino, la guía completa de la línea de escapeEl F-Type V6 con compresor es el corazón de gama inteligente: 340 CV y más, un chasis delicioso y un timbre ronco ya logrado de origen....
- Jaguar F-Type V8: devolver su rugido al V8, la guía completaEl F-Type V8 entró en la historia por su sonido: su 5.0 con compresor y sus petardeos de ametralladora lo convirtieron en el coche más ruidoso...
- Lotus Exige S2 / S3: más ligero, más sonoro, la guía completa de la línea de escapeEl Exige es la radicalidad Lotus en estado puro: un coche de circuito matriculado, en el que cada gramo y cada sensación cuentan. Su escape de...
- Lotus Evora: más ligero, más sonoro, la guía completa de la línea de escapeEl Evora es el Lotus de los entendidos: un fiable V6 3,5 atmosférico de origen Toyota, un chasis de referencia absoluta y una cotización que empieza...
- Lotus Emira: más ligero, más vocal, la guía completa de la línea de escapeEl Emira es el último Lotus térmico de la historia: motor central, V6 con compresor o cuatro cilindros AMG, la quintaesencia de Hethel antes de la...
- Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: liberar el V8, la guía completa de la línea de escapeEl Continental GT V8 de primera generación es una de las mejores compras del gran turismo: el refinamiento de Crewe, un V8 biturbo robusto y un...
- Bentley Continental GT / GTC W12: doce cilindros para escuchar, la guía de la línea de escapeTanto si pertenece a la primera serie, de 2004 a 2010, como a la segunda generación, de 2011 a 2013, el Continental GT W12 se basa...
- Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: despertar el W12, la guía completa de la línea de escapeEl Continental GT de tercera generación es el gran turismo en su forma más lograda, y su W12 de 635 CV es una exclusividad mundial. Crewe...
- Maserati Levante: el temperamento italiano, la guía completa de la línea de escapeEl Levante es el SUV del tridente: familiar por el uso, italiano por la sangre. Su sonido de origen no cuenta la segunda parte. Nuestro escape...
- Maserati Ghibli: el temperamento italiano, la guía completa de la línea de escapeEl Ghibli es la puerta de entrada al mundo Maserati, y su V6 de origen Ferrari tiene un timbre que el escape de fábrica ahoga en...
- Maserati Quattroporte: el temperamento italiano, la guía completa de la línea de escapeEl Quattroporte es la berlina de lujo italiana por definición: el prestigio, el diseño y un temperamento que el escape de origen, calibrado para la clientela...
- Maserati GranTurismo 2023: el temperamento italiano, la guía completa de la línea de escapeEl nuevo GranTurismo toma el relevo con el V6 Nettuno del MC20, con menos potencia: 490 CV y una modernidad total. Los nostálgicos del V8 echan...
- Maserati GranTurismo V8: la voz más bella del mundo, liberada. La guía completaEl GranTurismo V8 es famoso por una cosa por encima de todas: su sonido, clasificado con regularidad entre los más bellos del mundo. Su V8 montado...
- Maserati MC20 / MC20 Cielo: liberar el Nettuno, la guía completaEl MC20 marca el regreso de Maserati a la cima: un superdeportivo de carbono con motor central, y el V6 Nettuno con precámara, tecnología de Fórmula...
- McLaren MP4-12C / 12C Spider: dar voz al V8, la guía completa de la línea de escapeEl MP4-12C es el fundador del renacer de McLaren, y su precio de ocasión lo convierte en uno de los superdeportivos más accesibles del mercado. Su...
- McLaren Artura: liberar el V6 híbrido, la guía completaEl Artura inaugura la nueva era híbrida de Woking: chasis inédito, V6 a 120 grados, tecnología de vanguardia. La arquitectura de su motor abre un auténtico...
- McLaren 540C / 570S / 570S Spider / 570GT / 600LT: dar voz al V8, la guía completa de la línea de escapeLa gama Sports Series, del 540C al radical 600LT con sus salidas altas, es la puerta de entrada al mundo McLaren, hoy a precios de ocasión...
- McLaren 650S / 650S Spider: dar voz al V8, la guía completa de la línea de escapeEl 650S se ha convertido en una de las mejores relaciones prestaciones-precio del mundo de los superdeportivos. Su V8 biturbo lo aguanta todo, y su sonido...
- McLaren 720S / 720S Spider: dar voz al V8, la guía completa de la línea de escapeEl 720S redefinió la categoría en su lanzamiento: una violencia de aceleración que hasta los hiperdeportivos miraban con respeto. Su discreción sonora de origen es el...
- McLaren 750S / 750S Spider: dar voz al V8, la guía completa de la línea de escapeEl 750S es el superdeportivo de referencia del momento: más ligero y más afilado que todo lo que lo rodea. Woking incluso trabajó su sonido, pero...
- McLaren 765LT / 765LT Spider: dar voz al V8, la guía completa de la línea de escapeEl 765LT es el McLaren más extremo de su linaje: 765 CV, un aligeramiento obsesivo y salidas de escape de titanio que atraviesan la tapa trasera....
- Lamborghini Urus: el trueno del V8, la guía completa de la línea de escapeEl Urus es el súper SUV que lo cambió todo: 650 CV y más, un éxito comercial histórico, el exceso en cinco plazas. Su V8 es...
- Lamborghini Revuelto: el V12 sin filtro, la guía completa de la línea de escapeEl Revuelto abre la era híbrida sin renegar del dogma: un V12 atmosférico completamente nuevo de 825 CV, apoyado por tres motores eléctricos, 1015 CV en...
- Lamborghini Murciélago: el V12 sin filtro, la guía completa de la línea de escapeEl Murciélago es el último Lamborghini del viejo mundo: el V12 de origen Bizzarrini en su forma final, puertas de tijera y un aura convertida en...
- Lamborghini Aventador LP: el V12 sin filtro, la guía completa de la línea de escapeEl Aventador LP700 resucitó el gran V12 con un motor completamente nuevo: 700 CV, 8.500 vueltas y un chasis de carbono. Doce años después, sigue siendo...
- Lamborghini Aventador S / SVJ / Ultimae: el V12 sin filtro, la guía completa de la línea de escapeLos Aventador S, SVJ y Ultimae son el crescendo final del V12 atmosférico puro: hasta 780 CV, un récord en Nürburgring y un Ultimae que lleva...
- Lamborghini Gallardo: el V10 al máximo, la guía completa de la línea de escapeEl primer Gallardo, con su 5.0 V10 y a menudo con su caja manual de rejilla, ya es un clásico moderno muy buscado. En un coche...
- Lamborghini Gallardo LP: el V10 al máximo, la guía completa de la línea de escapeEl Gallardo LP560/570 es la gran oportunidad del mundo de los superdeportivos: el V10 5.2, una mecánica probada y una cotización que ha dejado de bajar...
- Lamborghini Huracán LP: el V10 al máximo, la guía completa de la línea de escapeEl Huracán de primera generación democratizó el V10 de Sant'Agata: 610 CV atmosféricos, una fiabilidad de Golf y un aullido de otro mundo. Su escape de...
- Lamborghini Huracán EVO / STO / Tecnica: el V10 al máximo, la guía completa de la línea de escapeLos Huracán EVO, STO y Tecnica son la apoteosis del V10: hasta 640 CV atmosféricos, versiones derivadas de la competición y el final anunciado de una...
- Ferrari Portofino / Portofino M: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl Portofino es el Ferrari descapotable para el día a día: techo retráctil, 600 CV y una polivalencia real. A cielo abierto, cada decibelio cuenta doble,...
- Ferrari Roma / Roma Spider: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl Roma encarna la dolce vita: un GT de diseño perfecto, 620 CV de V8 biturbo y la elegancia por delante de la demostración. Su contención...
- Ferrari Purosangue: la voz íntegra del V12, la guía completaEl Purosangue logró lo impensable: un V12 atmosférico de 725 CV en el primer cuatro puertas elevado de Maranello. Es el único de su categoría en...
- Ferrari GTC4Lusso T V8: la voz del V8 biturbo, la guía completaEl GTC4Lusso T es el Ferrari familiar con motor V8: cuatro plazas, propulsión trasera y el V8 biturbo de 3,9 litros de Maranello bajo el capó....
- Ferrari F12 Berlinetta: la voz íntegra del V12, la guía completaEl F12 Berlinetta marcó su época: 740 CV de V12 atmosférico en un GT de diseño sublime, hoy a un precio de ocasión que lo convierte...
- Ferrari 812 Superfast / GTS: la voz íntegra del V12, la guía completaEl 812 Superfast lleva el V12 atmosférico más potente jamás montado en posición delantera: 800 CV a 8.900 vueltas, la apoteosis de un linaje que se...
- Ferrari 360 Modena / 360 Spider: realzar el V8 atmosférico, la guía completaEl 360 Modena es oficialmente un clásico: el primer Ferrari íntegramente de aluminio, un V8 atmosférico a 8 500 vueltas y unas pujas que no dejan...
- Ferrari F430 / F430 Spider: realzar el V8 atmosférico, la guía completaEl F430 es la puerta de acceso a la gran emoción del V8 atmosférico de Ferrari, y su cotización sube de forma constante. Su 4.3 ya...
- Ferrari 458 Italia / Spider: realzar el V8 atmosférico, la guía completaEl 458 es la cima absoluta del V8 atmosférico de Ferrari: 570 CV a 9.000 rpm, un alarido convertido en referencia universal. Su cotización como coche...
- Ferrari 488 GTB / Spider: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl 488 inauguró la era turbo de las berlinetas V8: una eficacia que arrasó con todo a su paso, y un debate sonoro frente al 458...
- Ferrari F8 Tributo / Spider: liberar el V8 biturbo, la guía completa de la línea de escapeEl F8 Tributo hace honor a su nombre: un homenaje al V8 Ferrari, en su versión más potente jamás montada en una berlinetta no limitada. 720...
- Ferrari 296 GTB / GTS: liberar el piccolo V12, la guía completaEl 296 reconcilió a los puristas con el híbrido: 830 CV y un V6 apodado piccolo V12 por la propia Maranello. El apodo lo dice todo...
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